五菱之光質量如何以及是否省油都不重要，這臺車停產了！

五菱汽車是公認的“麵包車之王”，不論事實是否質量穩定以及節油，這一品牌都已經被認定為【五菱＝麵包車】。良好的品牌形象以及中規中矩的品質加上強大的營銷能力，五菱微面在市場上的佔有率越來越高，於是五菱汽車膨脹了；這一品牌的麵包車在努力衝擊“高端”，前置後驅的宏光已經不能滿足其胃口，宏光Plus說明了五菱微面有升級更高等級商用客車的目標。所以低端廉價級的之光挺產並不令人意外，想要超低價位的麵包車註定與五菱無緣了。

而且今天的五菱麵包車本也不建議考慮，因為五菱汽車與上汽通用合資後“學壞了”。車身結構以及配置方面的縮水是不爭的事實，動力傳動技術是被通用淘汰多年的落後技術，以這種低水平的總成加上不理想的車架定出了高於同級競品的車價，上汽通用五菱再也沒有柳州五菱時代的產品力，五菱汽車不再推薦。

東風小框K05S仍然正常銷售，同時2019款實用型滿足了國6標準。該車指導價為3.49萬，目前能滿足高標準排放的3萬級麵包車鳳毛麟角，定義為盲窗像是貨車的存在更是屈指可數，所以這臺車可以選擇。該車車身尺寸為4070*1560*1910、軸距2760mm，合理的尺寸可以選裝2座或5座；作為貨運版懸架肯定是前麥弗遜後鋼板彈簧整體橋，承載能力還是比較理想的。