陪著你天長
嗯，首先你要確定這車的排放標準是國三還是國四，如果是國三的，再好也不要買，因為現在國三已被列為黃標車範圍，隨時可能被強制報廢。
如果是國四的話，另當別論。2010年的五菱之光，有1.0L，1.1L，1.2L三個排量，我們就以1.2L標準版為例。
跑了八年，共計八萬公里，摺合一年一萬公里，這比較像家用車的行駛里程，家用轎車一年差不多就是一萬公里。一般買五菱之光基本都是拉貨用的，一年怎麼著也得兩萬公里吧，當然僅憑公里數是不能斷定這車不是拉貨的，畢竟公里數可以調。題主可以仔細看一下車況，經常拉貨的話，車內車外會有明顯的磨損或者剮蹭痕跡，一般拉貨的麵包車都不怎麼注重保養，而且本身就是廉價車，車主也不會過多的做手腳。
根據題主描述的情況，我們可以做一個簡單的估值。
以上是在車況正常的情況下，
也就是家用居多的情況下，收購價在6000元，零售價在8000元，那麼可以肯定，如果車主誠心想賣，7000元也差不多能成交，畢竟這種麵包車，折舊率非常高，要出手儘快出手。當然如果是拉貨用的話，5000以內差不多能拿下。
希望可以幫到你～～
啟名星
五菱之光 這種麵包車。基本上3年折一半。
如果是拉貨的。2年就得折一半。經常拉貨的五菱之光。發動機損耗很快。如果不注意保養。3年左右發動機就廢了。換個新的得1萬左右。
基本上2年不到。發動機就要修。換缸蓋很正常。但是缸蓋換後。發動機的性能連原廠的80%都達不到。而且耐損性更差。
如果經常拉貨的五菱之光一類的麵包車 2010年的 到現在最好不要買了。也就5000內。但是即便這樣也不值得買了。
如果是家用的。不超1萬。基本上7000-1萬。但是普通人一般難以分辨出來車是不是經常拉貨的。商家一般會做些整備。但是仔細觀察還是可以看出來的。
看看發動機有沒有拆卸修復。如果拆卸修復了。就不要買了。
看看剎車 離合 油門踏板的磨損程度。
看看內飾的磨損程度。特別是夾縫處殘留物。
六朝粉黛失顏色
很酷但不撩你本人
這個要根據車況和發動機狀態，有沒有事故，手續是否齊全，一般好點的價位大概在8000左右，車況不好的就不好說了，幾百都有哦
強哥聊車
這個年限的車注意這幾點：1、前車主是否用來載貨用。2、發動機是否大修。3、車身有沒有鏽蝕破損的情況。4、是否有重大事故。
這種工具車如果前車主保養非常好非載貨用途10000買來也值，如果前車主用來載貨車況較差5000塊錢也不要買。
