不經意的回眸923
肯定是推薦卡羅拉咯！
卡羅拉和雷凌，其實本質上沒有任何區別，怎麼說呢？都是豐田TNGA車型，一個平臺下，動力總成，底盤，車身都是一模一樣。
不同的是車頭，車尾和中控有些差異罷了。
所以兩者的品質不會有多少差異，不管是你說的耐用，省油，安全性，我認為都是一樣的。非要我推薦二選一的話，肯定是卡羅拉。
卡羅拉是老少皆宜，有口皆碑的。說明大家對卡羅拉這款車的認可程度是很高的。另外一方面是，全球都很認可他，你看看全球銷量第一車型，也不是吹出來的。
品牌效應應該也是很多人去購買一輛車的因素，誰都希望自己有面子。
我自己也是開的卡羅拉，很好，是一部讓你願意去開的車，動力很不錯，提速很快，油門一點，動力隨叫隨到。
特別是有小朋友的家庭，卡羅拉中央扶手後面的後排地板，幾乎全平，小孩站在這個位置很舒服，也很樂意乘坐。
希望能給你幫助。
圻天大圳
卡羅拉和雷凌的三大件都是一樣的，都是1.2t/1.8l（混動雙擎）發動機，搭配鋼帶式cvt或e-cvt變速箱（混動），現在新款雷凌和新款卡羅拉也都是獨立後懸掛，並全部標配了8個安全氣囊、高強度車身和胎壓監測等配置，同時，也都是低配車型沒有倒車雷達。
雷凌和卡羅拉的官方定價相差不大，但終端銷售方面，雷凌的優惠幅度更大，現在能在一萬左右，卡羅拉的優惠幅度一般超不過4千。雖然這樣，卡羅拉的銷量還是比雷凌好，主要是卡羅拉更具知名度。
耐用和品控方面，卡羅拉和雷凌的變速箱都是cvt，冬天有冷保護，還容易吹口哨。不過，跟卡羅拉相比，雷凌的投訴率相對更高一些，比如它的cvt變速箱頓挫和異響之類的投訴就比較多，其實卡羅拉也存在這個問題，但投訴量就比雷凌少。雷凌還有一個減震器漏油的問題，老款的這個是通病，新款雷凌也有減震器漏油的報告產生。
後期用車成本方面，雷凌的維修成本會低一些，比如卡羅拉的cvt變速箱的鋼帶總成，4s的報價是6萬！卡羅拉1.2t的渦輪增壓器，不是渦輪增壓發動機，是渦輪增壓器，4s的報價是一萬二，幾乎都是雷凌的兩倍或者是一倍半的水平。
紅劍魚
卡羅拉和雷凌都是豐田旗下的品牌，三大件基本相同，雷凌趨於運動風格，底盤調校偏於硬朗，卡羅拉家用風格底盤調校偏於傳統舒適，外觀設計就看個人喜歡，保值率卡羅拉優於雷凌，畢竟雷凌是後起之秀，1.8CVT精英版，通過廣汽官方客服了解到雷凌1.6是4ZR進口發動機，1.8是2ZR國產發動機，都是VVTi發動機，輪胎是195/65 R15，，卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂，卡羅拉發動機VVT-i技術。一汽豐田的高級轎車皇冠和中級轎車銳志的發動機採用的都是這一技術。VVT-i技術使發動機實現了從混合氣的吸入、燃燒到排氣的高效率，大大提升了發動機的工作效率；同時，發動機從2000轉到4400轉的區域內都保持最大扭矩的90%以上，帶來長久的強勁動力。由於雙VVT-i技術使發動機對燃油的利用率達到了非常高的水平，因此車輛的燃油經濟性大幅提高。
其次是高科技航空技術的電子節氣門智能控制系統。一般的節氣門裝置，節氣門的開啟角度主要根據噴油量不斷變化而改變。COROLLA卡羅拉採用高科技航空技術的電子節氣門智能控制系統，節氣門的開啟角度控制，除了根據噴油量大小外，也會應各種不同的行車狀況需求，運用發動機電腦計算最佳節氣門開啟角度，再通過節氣門控制電機，以調節控制節氣門開啟，精確控制發動機動力輸出。不但使發動機具有強悍的動力，還大大增強了燃油經濟性。
再次是先進材質的使用。兩車的發動機採用鋁合金材質，優越於其他品牌車型的材質，大大減輕了車身重量，更有利於節油。所以兩車油耗都是差不多的，就看個人喜歡
車幫手
你好很高興回答你的問題，都知道卡羅拉和雷凌都是日系豐田的，都可以說是A級車裡的標杆，兩個車幾乎可以閉著眼挑選。但是我推薦卡羅拉：有兩個原因，一市場佔有率比雷凌高，混動的更省油，提速快，後排空間更大。二就是我有一輛卡羅拉，開了兩年很省心，就保養就行，希望能幫到你。謝謝
曹州小哥
應該是卡羅拉好一點，因為他耗油量低，平均的耗油量就就三毛5到4毛四毛這樣，比較懂車的都會選擇卡羅拉，對於安全係數都差不多，卡羅拉省油
貴州牛仔666
從性價比來看雷凌又扳回一局，因為銷量並不是很理想，梅林這邊也採取了一些優惠政策，從優惠力度上來看雷凌要比卡羅拉好一些，也就是說預算可以買到配置更豐富的雷凌，性價比相當不錯。雷凌和卡羅拉相比的話，卡羅拉還有一款1.6自然吸氣車型可以選擇，不過現在的話也很難買到，很快卡羅拉也會取消1.6車型。
兩款車的如果您比較的年輕預算稍微少一些，那麼選擇雷凌還是非常不錯的，同樣有卡羅拉的品質。如果你年齡偏大一點，比較注重汽車的知名度，這方面的話卡羅拉要好一些，還有就是卡羅拉的保值率也要出色一點。
青稞quote
您好，很高回答你的問題， 4種常見的人際關係
1、同學。從小學到大學，同學關係是一個人人生途中不可或缺的一重關係。所以，應該有意識的與同學保持聯繫。
2、同事。工作後，因為在同一單位、系統、地域工作的同事，也是一重重要關係，現在的、曾經的同事，也是你人際關係上的一筆財富。
3、朋友。所謂相逢何必曾相識，某些結緣於網絡、活動、旅途、邂逅的，是由緣分帶給你的朋友。以誠相待，知心交心，友情彌久珍貴。
4、親戚或老鄉。鄉音無改他鄉遇，未嘗不是一件幸事。或許還沾親帶故，更是能竭誠互助的一種關係。
拓寬以上關係的方法：
1、同學間保持聯繫。QQ、群和空間、手機、人人網等等，網絡讓距離不再成為阻隔聯繫的鴻溝。
2、同事間多主動坦誠，上班互相協作，下班多交流感情，沒事唱唱K，喝喝酒，假日結伴踏踏青，旅旅遊，也說不準能擦出愛情的火花。
3、多認識朋友，萍水相逢亦是友，坦誠相待更相親。很多友誼都是因為一個巧妙的偶爾發展起來的。多參加一些活動，平時留意下週圍的人，以主動熱情的心態去認識新的朋友、
4、親人之間，血肉相連，一些表兄堂弟外甥內侄的，以需無私以待。以此延續拓展下去的人脈，也是不可或缺的人際關係。
鄂小潘
這倆車品質一樣，誰也不比誰爛，誰也不比誰好，選擇這車可以從三個方面下手，一是外形，二是油耗，三是後排空間，雷凌那後排空間太小了，如果你喜歡雷凌的外形又不嫌後排空間小，就買雷凌，卡羅拉後排沒坐過不知道空間怎麼樣，油耗，後排外觀，主要是看你喜歡哪輛
不願透漏姓名熱心網友
個人感覺卡羅拉更加大眾化，被民眾接受較為廣泛。豐田卡羅拉在同級別的車型中算是不錯的，口碑性能都要優於同級車輛。車子比較省油，質量相對可靠，價格相對便宜，保值率高。
愛車愛遠方
兩款車都屬於豐田旗下的，品質差不多，卡羅拉看起來穩重，進入中國時間長，口碑不錯.雷凌看起來更加適合年輕人選擇.油耗也差不太多，耐用性也差不多.主要看你喜歡什麼外表了.
