家用汽車經歷了幾十年的發展，車是越做越大，功能配置也越來越多，以後都是手動檔，現在更多是自動檔，以前多數車不帶T，現在越來越多的車都T，以前的車沒有中控屏，現在的汽車是一個比一個車的中控屏更大，以前就是一個倒車鏡，現在除了倒車雷達，還有360全景影象，還不夠？就再來個自動泊車....貌似一個比一個高端，一個比一個氣派，這增加的功能真的都有用嗎？
其實不盡然，很多功能都是有華而不實的味道。很多買了車的朋友，會有這樣的體會，有的汽車功能，在沒有的時候，覺得很高端也很有用，認為要換車一定要有這樣的功能，然而一旦真正擁的時候，卻發現，真的和了解到的想像到的不一樣啊，雞肋啊，真正的用處不大，甚至還憑添不少煩惱。今天要說的兩個汽車配置就是典型代表。
自動啟停功能就是其中之一。
以前的車子沒有這個功能，剛開始看到這個功能時，覺得很實用，甚至很羨慕，但是事實並非如此。
從自動啟停功能本意來說，節能環保是很好，停車的時候自動關閉發動機，要開車了就再次自動打火啟動，好像是很好啊。是的，如果我們因故要短時間駐車幾分鐘的時候，自動啟停確實可以省油。
但是我們在日常生活中用車，用到自動啟停功能絕大多數是道路擁堵的時候，也不一定長時間堵，就是走走停停，很多時候是車子剎死停穩後自動啟停剛剛介入，馬上前方車輛就開始動了，就要求立馬打火啟動，也就是說發動停剛關閉又馬上啟動，根本說不上省油，而且，汽車每次啟動油耗也會更大，蓄電池放瞬間放電量也會很大，對發動機、啟動機也是有一定損傷的。所以，對於自動啟停這個功能，很多車主也是不勝其煩的，所以上車第一件事就是：關閉自動啟停功能。
另外一個配置就是汽車天窗。
據說在國外很多國家並不流行天窗，比如說美國。但國內這幾年，汽車天窗之風經久不熄。看到汽車天窗的宣傳，的確很拉風。給人的感覺就是，你的車子不帶個天窗那就是檔次低。
其實真正有帶天窗車的朋友，是不是真的這樣認為的？
可能不一定。天窗真沒有宣傳的那麼美好。只說幾點自己琢磨是不是這個理。
有人說開車換氣，難道側窗換不了氣？而且真正打開天窗換氣的時間真的少，一年下來打開天窗的時候少之又少。
而且天窗除了增加買車成本，還潛藏一定的風險，天窗漏水的案例不在不在少數吧，而且天窗就是一塊玻璃，比正常車身還是要脆弱許多，安全性肯定要差一些；天窗隔熱效果也比車身隔熱效果差，夏天就會比較明顯了，頭頂的位置會明顯有一股熱氣。另外有些年輕人，或者小孩子，喜歡站起來把身子伸出車外，看起來是很拉風的，但是卻很危險的。
看完以上分析，你覺得自動啟停和天窗兩大配置是不是雞肋呢？
真正的居家過日子，買車咱還是不要跟風的好，實用至上，安全至上。一些華而不實的功能或配置可要可不要的，就可以果斷放棄。
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