龍虎嘯
金溫江，銀郫縣，最歪（牛）還屬雙流縣。這是成都人長期以來對於郊區幾個縣的評價。溫江作為成都西邊的農業大縣，一直以來都是比較富庶的。在上述3個強縣當中，溫江是最先撤縣設區的（2002年），所以了先發優勢。比如2005年就開通的光華大道，就將溫江和成都的通勤時間壓縮到了10多分鐘；聯通郊縣和成都市區的地鐵4號線，也是全線貫通最早的。而2005年的花博會，更是將溫江的名頭打到了全國。
由於交通基礎設施規劃得很好，所以沿著光華大道一帶，溫江的房地產業發展得最早最快，而花卉產業又是一個高附加值的產業，這讓溫江成了成都最熱鬧的郊縣；同時，西南財經大學，成都中醫藥大學，四川職業交通技術學院等高校新校區都放在了溫江，也帶來了大量的人口和強大的購買力。
但是花無百日紅。除了花卉產業和光華大道，溫江這10多年的發展並無其他亮點。比如溫江最能拿出手的就是海峽科技園，但裡面的企業其實都是非常小的企業，即便是有一些所謂的製藥企業，都偏向外包裝或者來料加工。
溫江的整體發展，偏向於“輕產業”（即服務業），正如上文所說的花卉，還有休閒娛樂（比如國色天線樂園，非遺博物館等），沒有太重的投入。但服務業本身又存在低門檻的問題，比如主題樂園，國色天香顯然無法與成都西北三環的歡樂谷競爭，將來估計也很難和都江堰的融創城、天府新區的恆大文化旅遊城競爭。
隨著成都市新一輪規劃，這樣的差距會進一步加大。成都未來城市發展的空間，西部要控制，拓展方向是往南的天府新區、雙流區，往東的龍泉驛區和簡陽市（龍泉山脈以東）。而溫江恰恰處於西邊，屬於成都的“上風上水”方向，發展思路是要“控”，溫江需要儘量保持好的生態環境，這意味著溫江未來很難有大規模的產業發展，這對溫江發展其實不利的。
就以交通為例，雖然溫江是郊縣最早有地鐵的，但未來它的軌道規劃並不太具有想象力：2020年將開通地鐵17號線，但這是一條通往郊縣雙流的地鐵，而非直接通往市區。未來溫江和成都主城區的聯繫，還是隻有四號線，這樣的規劃和雙流、天府新區都沒法比，更不用說和一圈層的5個區相比了。
下圖為成都地鐵遠期規劃，溫江處於下圖中的紅圈位置，可一件，除了4號線，其他軌道交通（包括有軌電車）是和其他郊縣相連，比如西北的郫都區，南邊的雙流區。
當然，這裡並非要刻意去貶低溫江的發展前景，一個地方有一個地方的定位，這個定位要服務於整個城市整體的發展戰略。對溫江來說，生態和服務業就是未來的方向，距離核心城區最近是最大優勢，這一點不會改變。
