兩年間，WEY品牌從橫空出世的中國豪華SUV開創者，成長為名副其實的中國豪華SUV領導者，品牌力與產品力的跨越式發展有目共睹。
兩年的時間，這個新生品牌從無到有，從質疑聲中茁壯成長，成為中國豪華SUV的驕傲。而兩年後，它有了更高的目標——從中國的WEY，到世界的WEY。
其實，這些年來，WEY品牌的發展堪稱行業學習的榜樣。去年WEY品牌上市兩週年時，它成為第一個突破20萬銷量的中國SUV高端品牌，推進著“讓豪華觸手可及”的品牌使命。WEY推出了以一個技術領先、品質優異、具有極大競爭優勢的產品矩陣，終結了合資品牌暴利時代，迫使同級別的合資品牌不得不紛紛降價，可以說WEY一舉改寫了中高端SUV的價格新格局，扛起了中國豪華汽車的一面大旗。“如果說兩年前，我們的品牌是中國的WEY，那麼兩年後，我們要成為世界的WEY。”魏建軍自信滿滿地表示：“WEY在向上突圍中，成功突破了自主品牌頭上的天花板，並在中高端SUV市場上贏得了屬於中國品牌的一席之地。”
WEY品牌的發展有跡可循。2017年，WEY曾在法蘭克福國際車展上大放異彩，VV5更榮獲最佳車型之一；2019年，WEY將再次進軍歐美主流車展，把最先進的創新科技和當代中式豪華理念帶到國際舞臺上，展示中國汽車品牌的雄厚實力，完成全球渠道“從0到1”的建設；2021年，WEY將首先進軍德國市場、北美市場。
過去兩年間，WEY成功打造了豐富的產品矩陣，相繼推出了四款量產車型VV7、VV5、P8和VV6，以雙擎並軌的產品陣營聯動出擊，在中國品牌中一枝獨秀、並且趕超合資品牌。而在去年收官之際，WEY還帶來官方售價12.98萬元的VV5終結版，搭載了諸多遠超同級別車型的豐富配置，為更多消費者帶來了“起點即豪華”的越級享受。
眾所周知，WEY品牌LOGO以魏建軍家鄉——當年拱衛京畿的保定府府衙前面的大旗杆作為設計靈感。對此，魏建軍說：我希望，WEY是旗杆，更是標杆；WEY的品牌取自我的姓氏，我希望，它是名字，更是“銘志”；而我的志向就是：從“走上去”，到“走出去”，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。
“走出去”的謀篇佈局已經成型：產品從早期研發便要求符合歐盟、北美等全球最高標準的市場要求。WEY品牌已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發中心佈局。同時，WEY品牌擁有聚集全球人才的國際化研發團隊，未來幾年，還會有上百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。2019年，WEY品牌將再戰歐美主流車展，以最先進的技術創新儲備和中式當代豪華理念亮劍世界舞臺，2021年，WEY品牌計劃正式出征海外，進軍北美與德國市場，以首個入駐歐美的中國豪華SUV品牌之姿把中式當代豪華帶向全球。除了德國之外，WEY已經在日本、美國、印度、奧地利、韓國等設立海外研發中心，擁有了聚集全球人才的國際化研發團隊，完成了全球研發佈局。未來幾年，還會有上百億規模的投入用於研發，建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心。
關於未來， 魏建軍宣佈：“C+智能戰略”將對WEY進行不斷的升級迭代。在智能駕駛方面，我們已有近十年的研究積澱，擁有專業的智能駕駛系統開發團隊。去年，我們正式發佈了中國、美國、印度三地共同開發的 “i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統；到2025年，WEY將實現L5自動駕駛技術的量產；
另外，WEY還在佈局“未來出行”。不但在保定建設了“國家智能汽車與智慧交通示範區”, 同時還攜手百度、華為等IT巨頭，一起開發智能駕駛、智慧路網和共享出行，加速共性技術的產業化步伐，共同打造未來汽車的產業生態。
在新能源方面，魏建軍宣佈了一個驚人決定：氫燃料電池量產車的研發將是WEY品牌實現新能源突破性跨越的制勝武器。目前，在德國慕尼黑的研發中心和保定的國家級氫能創新中心，WEY已組建了一支600人的世界級氫能技術研發團隊，併入股全球最大的加氫站運營商——H2M。預計在2022年，WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產車型。這意味著，WEY將成為全面探索插電混動、純電動和氫能源技術路線的中國豪華SUV品牌。預計到2030年，WEY的新能源車佔比將達到50%。
兩年前，一個看似不起眼的誕生，兩年後已經樹立起中國豪華SUV的標杆。而三年後進入德國、北美市場的決定，更可以看出這家發源於保定、根植於中國、著眼於世界的豪華汽車品牌的信心和勇氣。
一切已經開始，WEY正朝著目標一步一步前進！
閱讀更多 名車觀察家 的文章
