之前在微博發過對自主品牌的看法，有的品牌精於設計，重在顏值，吸引了大批的顏控；有的品牌力圖在空間與配置上討好消費者，滿足剛需水平就夠了，有的品牌則專注內在，發力於車輛機械關鍵部位，爭取能提供最高的機械水平；我更加推薦機械匹配成熟的品牌，比如長安汽車。
作為一線自主品牌，長安的風格可謂鮮明，埋頭研發技術與匹配，卻在營銷與傳播端於對手存在差距，導致產品雖然有著一臺車非常優秀的實力，但營銷與顏值並不能和對手匹敵，如今這種局面正在轉變。
國家於2019年公佈製造業的稅率下調後，長安旗下車型明顯更具性價比。
長安旗下SUV產品矩陣豐富，從小型SUV 經典CS35到緊湊型SUV CS75，轎車系列從小型轎車逸動DT到中型轎車睿騁CC，都在參與了此番響應政策的活動。
經過讓利的SUV家族備受關注，從經典CS35到百萬級明星車型新CS75，讓持幣代購的潛在用戶更加心動，但我更加推薦目前SUV家族當紅小生：CS55。
在問世初期，這是一臺幾乎零差評的SUV。
相比CS75的成熟，同樣定位於緊湊型SUV的CS55則更加年輕，厚重的前臉提供了足夠的力量感，全LED大燈符合該級別主流配置，奪目的C型日行燈充滿了特色，顏值在線。
CS55的側面很有話題性，懸浮式車頂顏值頗高，C柱的顏色與車身相同，這是未來CS家族標誌性的風格，整車的風格很敦厚、紮實。
車尾層次感豐富，腰線從車頭延續到車尾，錯落有致。
外觀也許是CS55月銷量過萬的保證，但讓其贏得零差評口碑的，還是紮實的機械基礎。
在試駕時著實令人滿意，CS55最大的特色是平順，作為一臺國產車型，並沒有追求運動使用雙離合，而是採用了愛信第三代6AT，經過重新標定與匹配，這臺車的平順性已經贏得了用戶與媒體的一致好評，這才是我推薦它最核心的理由。
一臺好車，相比顏值、空間、配置，我更看中車輛的三大件：發動機、變速箱、底盤的優化。CS55的發動機與變速箱的匹配屬於自主品牌中難得的高水準，它能很清晰明瞭的領略駕駛員的意圖，可以做到準確、快速的執行命令同時將平順性做到極致，試過的媒體都給出了相當高的評價；而底盤系統則讓它的舒適性、濾震在同級別中也充滿了質感，這些都是買車時值得重點關注的點，通過口碑系統我們可以看出，用戶對CS55的亮點非常滿意，無論是顏值還是機械實力。
一臺好車應該被看重的元素在CS55身上表現的非常到位，它可以在顏值、配置、空間與競爭對手匹敵，卻又在機械實力上甩開對手，再加上指導價下調2000元，現金優惠3000元，至高金融貼息6000元+至高置換補貼4000元，至高綜合優惠15000元后，競爭力更上一層樓。在5月5日，長安推出CS55輕年版，該車型整體更具運動感，更加年輕，進一步提升車型性價比，相信在市場中會博得更多年輕人的心。
如果你想買一臺自主品牌SUV的好車，我推薦你可以著重考慮長安CS55.
閱讀更多 超級馬力SuperHP 的文章
