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网购的兴起带动了物流行业的发展，给货运市场带来了巨大的机会。每天我们都可以在路上看到各种大小货车，可以说人们的吃穿用度都离不开这些货车。
不过物流行业在快速发展的同时也给卡友们带来了极大的挑战。货运市场竞争加剧、恶性竞争激烈、超载、疲劳驾驶、运价低等等问题逐渐凸显出来，尤其是，在环境保护压力下，各地区针对货车的限行区域越来越多。
限行，甚至是全天限行大货车，让广大货车司机非常难受了，本来跑运输就利润微薄，这样一搞就更难赚钱了。而为了方面市内配送，满足城市配送需求，能进城的轻卡普遍面临超载运行的情况。
蓝牌轻卡超载的问题，其实是整个城配运输系统都在被动超载的问题，城市的拥堵程度决定了道路通行车辆总数不可能大规模增加，为了提高运输效率，只能提高单位车辆的运载能力。
为了环保，被限行的是大货车，超载被查的还是大货车，这都是司机的错吗？
现如今的货运行业远没有从前的黄金时代，曾经自以为豪的职业，变得举步维艰，困难重重。
车辆越来越多，运价越来越低，油价一路飙升，各个城市的都划货车禁行区、限高、限宽、限重、尾气排放标准不达标的，一律不得进入城区。交警、交通、城管各种名目的罚款琳琅满目。卡友们怨声载道敢怒不敢言，没当过卡车司机，你都不知道自己触犯过这么多条法律法规。
货车司机不被尊重，收入还越来越低，同时还要备受货主、公路三乱、油耗子、挂靠等势力压榨，货车司机以后的路在何处呢？
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