唐志憲
航空母艦有兩種甲板，一種是彈射起飛的直通甲板，如美軍的現役航母；另一種是艦艏上翹12°~14°的滑躍起飛甲板，如我軍的遼寧艦。彈射起飛和滑躍起飛都擁有各自的優缺點，彈射起飛的優點是在彈射器的作用下將艦載機從靜止狀態加速到起飛速度彈射升空，艦載機可以搭載更多燃油和武器彈藥，作戰半徑更遠，火力更強大，還可以彈射大型飛機升空；缺點是一旦彈射器故障，所有艦載固定翼飛機將無法升空。滑躍起飛的優點是建造技術門檻相對較低、結構簡單不佔用太多艦內空間，不存在因故障而無法起飛艦載機的問題；缺點是艦載機需要完全依靠自身動力從“0”加速到起飛速度衝到上翹的艦艏騰空而起，因此滑躍起飛時為減輕飛機重量必須要減少載彈量和載油量，而且無法起飛預警機和加油機，作戰半徑大大縮短。這種缺點在現代戰爭中是非常致命的，因此國產航母建造計劃中只有001A型仍然採用滑躍起飛甲板，後續航母將全部採用彈射起飛。下圖為滿油滿蛋掛載的殲-15B彈射起飛假想圖
遼寧艦雖然是二手老艦改裝而來而的滑躍起飛航母，但是它的入列標誌著我國在航空母艦領域從“0”到“1”的突破，意義非比尋常。由於我國在航母領域上的空白，小到阻攔索，大到艦載機都要自己解決，因此航母發展選擇從技術門檻相對較低的滑躍起飛開始。繼遼寧艦之後的001A型航母的成功建造標誌著我國基本吃透滑躍起飛航母的技術，在這個過程中我國也正努力為建造彈射起飛航母做準備，比如電磁彈射器的和艦載固定翼預警機的研發。目前電磁彈射技術已經獲得突破，未來的002型彈射起飛航母將會是跨過蒸汽彈射直接上電磁彈射器；而固定翼預警機也正在積極研發當中。下圖為正在彈射起飛的艦載預警機
預警機是戰鬥機的戰鬥力倍增器，我國曾經不惜花費大價錢欲從以色列採購先進預警機，遺憾的是的在美帝的蠻橫干涉之下以色列不敢賣給我們，無奈之下只能自行研發，這才有了現在的空警2000、空警200和空警500預警機。然而空警系列預警機全部都是路基的，沒有一款適合在航母上作為艦載預警機使用的，而且我國也沒有任何一款適合改裝為艦載預警機平臺的飛機，所以和電磁彈射器一樣，艦載固定翼預警機的研發也是從“0”開始，目前負責研發固定翼預警機平臺的西飛已經建造出固定翼預警機模型並在1:1的航母模型上進行測試，艦載固定翼預警機將在2020年實現首飛。下圖為我國艦載預警機空警-600的驗證機
新型號飛機的研發是一個比較漫長的過程，研發運-20用了8年，殲-20用了10年，殲-10用了15年，甚至還有研發30年都沒能服役的飛機（三哥的“光輝”戰鬥機）。艦載預警機所需的飛機平臺屬於新機型，所以研發的時間不會低於10年，如果我國傳說中的艦載預警機空警-600的載機能在2020年實現首飛的話，說明空警-600至少是五年前就開始研發了，首飛成功以後還要安裝雷達以及各種實驗，待服役時應該是2025年左右的事了，屆時002型彈射起飛航母正好下水，從此以後“飛鯊”得以滿油滿蛋起飛，空警600飛在航母上空監控著以航母編隊為核心的半徑為1200公里範圍內的陸、海、空事實情況~~~
兵器知識譜
因為已經沒有必要了，目前已經基本確定，正在上海江南造船廠船臺上建造的國產003型航母，將會是一艘平板甲板的彈射型常規航母，裝備三條彈射器(彈射器類型未知，更大可能是電磁彈射器)，還將搭載固定翼預警機，採用燃氣輪機的常規動力。
那麼，中國為何不再建造和遼寧艦、002航母類似的滑躍甲板航母呢？答案很簡單，那就是沒有必要，也不需要。
眾所周知，受滑躍起飛方式影響，滑躍甲板航母無法搭載固定翼預警機，也無法在不干擾艦載機降落的情況下讓艦載機滿載起飛，這讓航母的進攻防禦能力都大打折扣。如今中國海軍的艦艇都是追求全球最高水平的，自然不可能繼續再裝備滑躍甲板航母了。
中國之所以會建造002滑躍甲板航母，第一就是因為中國對航母的認知幾乎全部都來源於遼寧艦，後者就屬於一款典型的滑躍甲板航母。所以，從風險、熟悉程度、戰鬥力形成速度等方面考慮，中國在建造首艘國產航母時自然而然應該把遼寧艦作為模板。002航母在2013年開始進塢搭建，在2017年就已經下水，並於2018年開始海試。截止至目前，002航母已經完成5次試航，建造試航速度是非常快的。如果沒有遼寧艦的鋪墊，中國顯然很難以如此快的速度建造首艘國產航母。
中國建造002滑躍甲板航母，還有作戰上的考慮，遼寧艦在經過7年的使用後，目前已經基本形成作戰能力，中國海軍首次擁有了實際航母作戰能力。不過，這套使用經驗是針對滑躍甲板航母而言的，假如中國第二艘航母002航母立刻改為平板甲板航母，後者在艦載機的使用，艦載機體系組成等多方面均存在重大差異。毫不誇張的說，屆時中國海軍在遼寧艦上辛辛苦苦摸索得到的很多技術經驗都需要進行改變，需要重新經過長時間的再次摸索，這和中國海軍要求002航母儘快形成作戰能力的要求是背道而馳的。
最終中國海軍選擇基於遼寧艦發展建造002航母，並在很多細節上進行優化改造。這意味著遼寧艦的使用經驗可以全部直接照搬到002航母上，有利於002航母快速形成作戰能力。未來遼寧艦和002航母可以輪流使用，使中國海軍首次擁有比較可靠的不間斷航母作戰能力。在擁有兩艘滑躍甲板航母，基本可以滿足裝備、人員的不間斷訓練需求後，中國海軍才能擁有更加充足的時間去發展更加先進的平板甲板航母。
科羅廖夫
為何還要再造滑躍航母，第二艘都嫌多了。
缺錢嗎？不缺
中國是世界上軍費第二大多的國家，2018年軍費超過1萬億人民幣，佔GDP比重不到2%，遠比西方國家要低，以後只會漲不會跌，一艘彈射起飛航母，在中國建造，考慮的人工材料的物價，頂死不會超過50億美元，這點對中國海軍來說不算什麼，即使是豪華版的核動力+電磁彈射，中國也可以接受其價格翻倍。
缺技術嗎？同樣不缺
以前瓦良格號剛剛來的時候，確實缺少關鍵的技術，比如艦載機技術、阻攔降落、彈射器等技術，現在經過多年的大力發展，殲15彈射版已經首飛了，FC-31艦載機正在研製當中，彈射技術的話，蒸汽彈射和電磁彈射都已經研製成功，已經進入工程樣機試用階段，殲15彈射版已經在進行適配階段。
缺需求嗎？更加迫切！
周邊國家中，印度已經擁有一艘超日王號航母，在建一艘，現在已經規劃到第三艘了，預計得到美國的技術支持，包括電磁彈射、核動力和艦載機，而日本已經著手在出雲級直升機航母上部署F35B了，一旦實現，殲15將不是其對手，就連韓國的第二艘獨島級兩棲攻擊艦也在謀劃部署F35B了，最主要的是美帝計劃將其60%的海軍力量部署在太平洋地區，特別是西北太平洋地區，針對中國意味就如禿子頭上的蝨子-明擺著的，如果還在循規蹈矩建個滑躍航母，顯然壓制不住周邊宵小，更談不上與美國對峙了。
巴爾幹尖刀
對不差錢的國家來說，滑躍起飛並不是一個最好的選擇，否則美國的航母也不會“死心塌地”的追隨彈射器。至於中國的第三艘航空母艦，只能說前面手練得差不多了，是時候發展正八經兒的航空母艦了。下圖為疑似003分段，
目前中國有2艘航空母艦，都是滑躍起飛甲板的。第一艘是自烏克蘭購買的“瓦良格”號，2012年改名“遼寧”號並加入中國海軍。第二艘是中國吃透遼寧號技術和自己使用的經驗建造的002型航空母艦。這兩艘航空母艦對中國的意義一直是在解決航空母艦入門的問題，“遼寧艦”解決了中國海軍航母的從無到有，而002型則解決了自己建造的問題。之所以2艘採用滑躍式起飛甲是一方面是剛剛入門，首要任務是積累經驗和人才，而不是上來就搞高難度；另一方面是彈射器不成熟，達不到使用條件。下圖就是遼寧艦和即將服役的002
至於第三艘和第四艘，第三艘基本確定為常規動力+電磁彈射器。第四艘可能為核動力+電磁彈射器。應該說中國的四艘航空母艦代表了中國航母發展的四個大的歷史階段，論發展速度說實在的已經是世界上最快的了。樂觀的話到2025年會有4艘航母入列，這樣就成為僅次於美國的第二大航母大國。下圖為疑似彈射版殲15
滑躍起飛的問題，其實並不是說滑躍起飛就不能重載起飛，下圖為蘇33起飛重量及軌跡曲線，其中藍色直線為最低安全高度許可線。其中在1、2號110米短起飛點，25節甲板風下極限可以達到32.8噸起飛重量，此時艦載機脫離甲板後無軌跡下滑。而在3號195米長起飛點，甲板風25節可以做到起飛重量35噸無軌跡下滑。而35噸起飛重量的情況下帶彈可以達到6噸，基本達到蘇33最大載彈。而且艦載固定翼預警機也是能帶的，美國曾經對E2C鷹眼預警機進行過滑躍起飛測試，結果也是起飛沒有問題的。
但是，在195米長點起飛的情況下會入侵著艦區，造成著艦和起飛無法同時進行。而即便是短點起飛的情況下也有2條起飛通道。再就是滑躍甲板區域是無法停放飛機的，對於甲板調度會有一定影響。上述原因就造成了滑躍起飛會出現效率問題，而且效率在中高強度對抗中是一個很重要的因素。而且艦載機在滑躍起飛完全依靠自身動力，所以對艦載機自身動力比較有要求，在滑躍起飛階段燃料消耗會比較大，間接影響了作戰半徑。下圖為前甲板停滿飛機的美國斯坦尼斯號航空母艦
而彈射起飛則釋放了不少的甲板空間，提高了起飛效率，畢竟極端情況下可以3-4條彈射器共同進行彈射作業，也沒有長點起飛問題。但是彈射器需要艦體空間的支持，現役最小的彈射航母就是法國戴高樂，噸位也達到4.2萬噸，3萬噸以下的輕型航空母艦壓根就不要想了。而且彈射器花費很大，不管是建造費用還是維護費用還是維護難度。英國的伊麗莎白女王號航母乾脆就直接刪掉了彈射器，還是採用了滑躍起飛甲板搭載F35B垂直起降戰鬥機。但是對於中國來說，錢不是事，技術也基本不是事，將來發展彈射器航空母艦是必然的。下圖為法國戴高樂號，可以看到2條彈射器。
總之為了戰鬥力，任何事情都是都不是事情。滑躍起飛終歸只是一個過渡，包括蘇聯海軍雖然建造了庫茲涅佐夫號，但是烏里揚諾夫斯克號仍然上了2臺彈射器。而美國從50年代的福萊斯特號開始一直在使用彈射器彈射，世界上兩個最大的軍事大國都選擇了同一條航母發展思路就足以證明彈射器對於航空母艦的重要性。當然了，將來中國應該不會再用蒸汽彈射，而是直接上電磁彈射彈射器，這樣效率會更進一層。
雛菊西瓜Peterpan
滑躍起飛航母比起直通甲板航母缺點很多，我國首艘國產航母，採用“滑躍”式甲板是不得已而為之，是為了獨立建造大型直通甲板“彈射”起飛航母積累經驗、積澱技術。我們國產第一艘航母採用滑躍式甲板是一種“過渡”，說白了，建造“滑躍式”航母是某些關鍵技術“卡脖子”不具備建造直通甲板航母能力，如果所有技術成熟了，沒人會建造“滑躍式”航母。美國12艘航母沒有一艘是“滑躍式”。所以，我國以後也不大可能再生產滑躍起飛航母了。
那麼，我們共同探討一下滑躍式航母比起彈射航母有什麼缺點和不足。
1、不能起飛大型固定翼飛機：由於是滑躍式仰角起飛，大型飛機由於體重比較大，不能適應“滑躍起飛”，所以，對滑躍甲板航母上的艦載機有很大的限制。比如，固定翼預警機、大型反潛機和電子戰飛機都不能在滑躍式航母是起飛。由於艦載機的限制，滑躍航母的戰鬥力大打折扣，艦載攻擊機的作戰範圍和能力比起彈射航母大大縮小，而直通甲板航母就不存在這些問題；大型固定翼預警機可以輕鬆彈射起飛，而滑躍航母只能起飛直升機預警機，在滯空時間和搜索範圍上後者不能和前者同日而語。
2、效率 低下：大型直通甲板航母一般都有兩到三條彈射軌道，可以同時起飛兩到三架飛機。而滑躍航母只能起飛一架飛機，其戰時效率大大低於直通甲板航母。比如，美國的“福特”號航母滿載排水量11萬噸，有3條“電磁彈射”跑道。
3、耗費大、戰鬥力降低：滑躍航母上起飛的飛機，都要靠自身的能力起飛，其耗費的油料比起彈射起飛大得多，據說，滑躍起飛一次就耗掉戰機25% 的燃油，使艦載機的作戰半徑大大縮小，嚴重的削弱了戰機的戰鬥力。由於“滑躍起飛”，戰機的載彈量和載油量都受到了限制，其艦載機的戰力比起彈射起飛的艦載機大打折扣。
所以有能力、有條件的國家都會生產直通甲板、彈射起飛的航母，一般都不會生產“滑躍式”航母。
東義義
滑躍起飛對於差錢和技術落後且擁有航母的國家來說確實十分經濟實用，不用安裝一大堆部件，節省航母上的空間和體積，操作簡單、安全性好，飛行員訓練難度降低，不需要過多考慮淡水或電力資源不足等等，這對於中小國家建造、安裝設備需要的週期、減少航母所需電能都十分有利。但是我國在滑躍起飛方式上已經走完了所有過程，同時建造的航母越來越大，而且在電磁彈射技術上已經取得了巨大的進步，如果建造將近10萬噸的航母再用落後的滑躍起飛方式將會降低整艘航母的效能，對於我國海軍走向深藍都是一種阻礙。
目前我國已經有了改裝的遼寧艦和首艘國產航母，都是採用滑躍起飛，雖然國產航母還處於海試階段，但是我艦載機航空兵在遼寧艦上已經將滑躍起飛練得差不多了，本來技術十分成熟的滑躍起飛確實應該用在第3艘航母上，彈射起飛待完全成熟之後再應用在第4、第5以及以後的大型航母上。但馬偉明院士帶領的團隊在電磁彈射、電磁攔阻以及綜合電力推進等其他方面的技術已經取得了成功，再用上世界落後的滑躍起飛，那麼第3艘航母的整體戰鬥力乃至整個海軍的戰鬥力都要落後一段時間。
彈射起飛可以彈射大型戰機，包括重型艦載機、艦載預警機、艦載空中加油機，快速反應、緊急出動、更多出動率、短距起飛、提高艦載機作戰半徑等方面都有十足的優勢。雖然滑躍起飛也可以彈射國產殲-15重型戰鬥機，但是預警機、加油機等都未在遼寧艦上起飛過，要想讓這些重型戰機在航母上起飛，遼寧艦、國產首艘航母都需要犧牲航母寶貴的起降距離、起降同時作業的效率，第3艘航母在採用滑躍起飛得不償失。
相信國人都在期待第二艘國產航母安裝上國產電磁彈射器，藍水海軍指日可待！
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用戶105406111697
首先，航母也是分等級。例如航母分為輕型航母，中型航母和中型航母。按照動力來說分為常規航母和核動力航母。而按照起飛方式分為滑躍起飛航母、蒸汽彈射器和電磁彈射器。而我們重點說說航母戰鬥力的問題，例如航母噸位越大，可搭載艦載機就會越多，按照先進程度，核動力航母超過常規動力。電磁彈射和核動力航母理論上就是最強航母，例如美國福特號航母就被評價為全世界最強航母。
現在，中國有兩艘滑躍起飛的常規動力航母。例如遼寧艦和國產航母。而且，遼寧艦在中國服役多年，國產航母建造讓中國充分掌握這種航母建造技術和航母整個操作流程。因此，中國在常規動力航母經驗已經獲得極大提升。
為何第3艘不在建造滑躍起飛航母?其實理由很簡答，中國目前已經在常規滑躍起飛航母得到充足的鍛鍊，在建造這種航母只是在浪費時間和資源。而且，據說我國003號航母採用就是電磁彈射，可見中國在這方面已經獲得極大的突破。現在就剩下中國003號航母是否採用核動力航母。畢竟，遼寧艦和國產航母都是採用常規動力。而中國在核動力航母經驗毫無積累。但是，這並妨礙中國建造003號航母。何況，中國最終目的是建造跟美國匹敵的航母。
因此，建造重型核動力航母就是當務之急，但是這種不是一蹴而就，也需要時間。還需要不斷積累航母經驗和在前代航母安裝新設備和新動力慢慢的積累。
沐風談兵論道
俄式航母我們再也不碰了！
彈射起飛是滿足當下所有航母艦載機最好的方法，特別是滿足各種艦載機型號的起飛，比如運輸型艦載機，預警艦載機、反潛艦載機等，這些機種因為機體和載重太大了，不適合滑躍式起降起飛，並且即使起降成功也會嚴重限制了載重和作戰使用。
滑躍式起飛對艦載機推力設置很嚴格，特別艦載機必須開出最大加力情況下，艦載機才可以有效起飛。在同等條件下不能實現滿載起飛（需要減少重量，特別是裝彈和油料不能保障全部滿裝）。這影響了航母制空、制海、對陸打擊的任務。
並且滑躍式起飛的強度和彈射型無法相比，彈射器起飛艦載機可以掛滿彈、裝滿油進行。但是彈射器起飛就不行了，艦載機需要打擊遠一點的目標時候，特別對陸、對海打擊時候彈射器效果相當明顯。所以在中國電磁彈射器成熟後以後，我們肯定不會繼續選擇滑躍式航母起降方式。
浴火
主要是不需要了！我們現在造了兩艘，再加上遼寧艦總共有三艘了，根據國際通用的原則，一艘休整，一艘在歸程途中，一艘處於戰備狀態，有三艘航母可以滿足我們隨時都能夠出動一艘航母去全球地區執行任務。
一艘國產航母的戰鬥力如何？俄羅斯駐敘利亞的航空部隊就這麼多。也就是說只要有一艘航母就可以完成類似俄羅斯在敘利亞的戰爭強度，介入一個地區衝突完全足夠了。
至於說要擴編航母對付航母強國，我們還得考慮對手問題。用常規航母去對打核動力航母那麼勝算會很低。這主要是有兩個問題弱點，一個是核動力航母的啟動速度更快，這是由蒸汽輪機的動力決定的，核動力燃燒的功率大，燒蒸汽快，進行一次戰備大約只要20~25分鐘。而常規動力航母進行一次戰備時間大約需要45分鐘，如果在沒有預警的情況下，常規動力航母沒放出戰機就已經被抵近攻擊了；一個是彈射器問題，滑躍起飛的戰機放出速度只有美國航母的一半，這使得單位時間內戰鬥力弱很多。而且滑躍起飛往往不能滿載起飛，這使得戰機的掛載跟作戰半徑都被嚴重限制，打擊半徑不如有彈射起飛的航母。
所以呢，在三艘航母入編以後我們應該會先停一個段落，然後開發採用核動力推進的航母，並且還會在航母上安裝彈射器。
優己
為什麼不建造第三艘滑躍航母，滑躍式起飛的航母，是上個世界的產物，所以說淘汰是必然的，電磁彈射才是航母的未來。
我們的15號遼寧艦，買自烏克蘭，解決了航母從無到有的問題，準確的來說遼寧艦還算不上戰鬥艦，而是訓練艦，主要是使我國進行各項訓練，包括航母的維修，艦載機的訓練等等。
然後就是我們國家自己研製的002(001A)也就是16號艦，進一步驗證我們的技術，也就是說16艦的出海，標誌我國完全具備了建造航母的能力。
我們國家的電磁彈射技術的研究也位於世界前列，所以說電磁彈射才是王道，我認為我們國家的003航母將會採用常規動力加電磁彈射，以此來驗證電磁彈射技術，和開展相關的訓練。
我國目前已經在研究核動力的破冰船很有可能是為我們的核動力航母做技術驗證，將來我們的005甚至是004就將會採用核動力和電磁彈射技術，以此來和美國的福特級一爭高下。
