在2019 China GT中國超級跑車錦標賽中，不乏飽含競技基因的名車。在一眾豪門品牌中，以輕量化聞名於世的英國路特斯Evora擁有家喻戶曉的賽車血統。
競技血統
Evora是路特斯於2008年發佈的跑車。與路特斯旗下的其他猛將一樣，Evora同樣是充滿賽車風味的車型，傳承了路特斯所有的核心理念與技術成果，用實戰的勝利證明了自身實力。
Evora的底盤採用了擠壓成型鋁合金技術，既輕量化又有驚人的強度。底盤前部模塊承載著懸掛、制動、冷卻和轉向系統，中央模塊承載成員艙並充當著保護的重要角色——這是當代賽車的典型佈局設計，後部模塊則承載發動機、變速箱、懸掛、制動和排氣系統。
路特斯Evora採用中置後驅佈局，動力源於3.5升V6引擎，現售版本包括自然吸氣版Evora、機械增壓版Evora S和新的Evora Sports Racer。
在China GT賽場上，採用路特斯賽車的有TopGun GT車隊。路特斯以賽車血統獨步車壇，相信在China GT中國超級跑車錦標賽，更多享譽賽場的品牌會在中國GT賽場上延續家族傳奇。
中國超級跑車錦標賽China GT
中國超級跑車錦標賽China GT，是經國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯合會批准，列入年度全國體育競賽計劃及中國汽摩聯賽歷，並且註冊到FIA國際汽聯的賽事。China GT是中國汽車類最高級別賽事，彙集了中國最頂尖的實力強隊，國內外頂級賽⼿近百名，全年現場觀眾38.8萬人次，電視及⽹網絡觀眾超過7000萬。2019賽季包含6站比賽，總獎金9,000,000人民幣。
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