要說最近車圈裡面最火的一個新聞，那就是領克將聯合瑞典老牌勁旅Cyan Racing車隊研發基於領克03而開發的房車賽賽車。對於一直以運動、年輕標榜自己的領克03來說，參加房車賽無疑是證明自己的一個最好機會。許多注重運動性能的廠家如德國的三巨頭BBA，日本的豐田、日產，國內的北汽紳寶、海馬，都會很積極地參與此類比賽。除了通過賽事表現來拔高自身的品牌形象之外，還可以在真刀真槍的比賽環境下積累調教經驗，為日後的研發做技術積累。
說起來自瑞典的Cyan Racing，熟悉房車賽事的小夥伴們可能就會知道，這是沃爾沃的嫡系廠隊，在許多賽事上都有著搶眼的表現。Cyan Racing在更名前的名字是Polestar Racing車隊。一說起來Polestar很多車迷就會知道，這也是一個屬於沃爾沃的嫡系車隊，與沃爾沃一直保持著良好的合作關係。因為Polestar就是沃爾沃旗下高性能車型的代號，就如奔馳的AMG，寶馬的M一樣。而Cyan Racing的許多參賽車型都是來自沃爾沃的。
而Polestar Racing車隊在這之前一直積極征戰於世界上的各大房車賽事，如WTCC歐洲房車錦標賽，TTA瑞典汽車錦標賽，STCC瑞典房車錦標賽，V8超級錦標賽等，並且在多年間共斬獲了超過100個賽事冠軍，超過220次登上領獎臺。
就在2015年的7月，沃爾沃正式將Polestar Racing車隊和Polestar這個品牌收購。為了將其和自己的高性能車型Polestar進行區分，沃爾沃決定將其改名為Cyan Racing車隊。
隨著今年吉利集團Motorsport部門的成立，其將負責吉利集團旗下品牌整體的賽事運動及項目規劃，之前的Polestar運動部門整體併入吉利集團Motorsport。所以隸屬於Polestar運動部門的Cyan Racing車隊除了在使用沃爾沃的車型以外，還會使用同樣來自吉利集團的路特斯以及領克的車型參賽。早在今年3月份，Lotus Cyan Racing車隊就已經開始採用Evora GT4賽車，征戰Swedish GT賽事的GTB組別。
就在今年的10月19日，領克在日本舉行了秋冬發佈會，領克同時公佈了關於領克03的性能進階計劃，包括領克將與Cyan Racing展開合作包括設計、研發、製造領克03 WTCR賽事概念車和WTCR戰車，聯合打造領克車隊並征戰2019年WTCR賽事。聯合Cyan Racing，能夠實現CMA基礎模塊架構與賽車運動基因無縫對接。至於其表現如何，就讓我們拭目以待吧！
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