寶馬和奔馳一直以來都是朋友和對手的關係，買寶馬5系的時候你肯定也會想到奧迪A6L，正是因為這種關係讓他們不斷進步，消費者才能從裡面獲得好處，加價提車在BBA身上還沒出現過，因為彼此都很出色誰加價就買別的品牌，然而二線豪華品牌雷克薩斯就是個例外，越加價越是有人買。奧迪A6L在國內消費者的口碑已經根深蒂固，而5系以同級別出色的操控和運動性能收穫許多年少有為的寶馬粉，關於寶馬5系和奧迪A6L哪個檔次高？內行人說一對比就知道，我們一起來看看
寶馬5系經過換代後前臉最大的變化就是雙腎格柵和大燈連接在了一起，一共有兩個版本運動版和豪華版，加長後的側面比例依然很協調優雅大氣，運動版前臉的下保險槓採用類似性能車的黑色處理。
本次對比的是現款的奧迪A6L因為上市這麼久加上和新款A6L同堂銷售所以還是比較有性價比的，也是入手老A6L最合適的時間。端莊大氣是現款奧迪A6L獨特的氣質，讓它成為很多相關單位大量採購的公務車。足以見證它的實力和在老百姓心中的地位。
寶馬5系的尾部採用了運動套件後，特別是這輛白色的版本更是給人像是後期汽配城加裝的，底部這塊黑色的飾板著實不好看，其他顏色會好很多。而奧迪A6L側面線條非常筆直給人很乾練不拖泥帶水的感覺當然它也有運動版可供選擇。
新款寶馬5系的內飾部分，採用了多種材料拼接在一起的效果就是豪華感撲面而來，內飾和7系也非常的像有點區分不清楚，這也是5系設計師想要的效果，車內空間非常的寬敞畢竟到了這個級別用幾拳區量的話就有點尷尬了。大量真皮包裹而且材質也比較細膩看得出這是一臺50萬左右的車廂
雖然全新奧迪A6L換代後的內飾非常贊，科技感同級別最強一點也不誇張，三屏設計非常的科幻，不過即便是現款的奧迪A6L它的內飾工藝和用料依然對得起它的身價，可伸縮的屏幕放在今天依然不會覺得過時。
動力部分，本次對比的是A6L紀念版頂配搭載3.0L的機械增壓和寶馬的2.0T渦輪增壓在動力表現不相上下只是3.0L的基礎排量比寶馬5系高一些高速的後勁和起步渦輪增壓還沒有介入的時候會更澎湃，從參數上來看3.0T機械增壓沒有比寶馬的2.0T我渦輪增壓的高很多，僅僅相差50牛米。
結語：這兩款車型對比可能有些不公平，畢竟新款的奧迪A6L已經上市一段時間了，然而現在買新款a6L其實還不是最佳時期，現款才是比較有性價比的，從它們對比發現A6L的整體風格不論是從內飾外觀設計還是動力系統調教上都非常的沉穩幹練。有點老將出馬的感覺雖然不會比小年輕有活力，但是足夠的有力道和老練。同樣的四十萬出頭你會選擇寶馬5系2.0T入門版還是現款奧迪A6L的3.0T紀念版呢？歡迎下方留言不吝賜教
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