一碗粥45

現在汽車多了，很多家庭都有汽車了，而對於汽車這個大件消費品來說，它的保養也是一個大話題，並且它的保養內容還是比較多的，題主關注的是常規性的保養，也就是更換空調濾心的問題，問多久換一次，這個問題其實不太好回答，因為它沒有太具體的答案呀。

一般來說，空間的濾芯要根據實際情況來更換的，包括汽車的保養比如廠家規定的5000公里或是六個月，這些都不是太標準或者這是一種比懶的方法，也是採取的要多保不少保的原則了，而這個空調濾芯也有這個問題，那就是正常可能保養說明會說半年就換一下吧，一般來說就是大季節的時候就要把一個這個空調濾芯了，其實也沒有必要，比如有一些朋友的汽車行車環境並不好，比如在鄉村用車，灰比較大的，有一些地並沒有硬化道路的。或是北方灰大的，這會讓空濾很從就佈滿了灰的，而南方的朋友可能使用空調就比較節約一點兒了，因為空氣比較好。所以這個如果說的準確一點兒，就是根據實際情況來看了，有的朋友可能使用的空調都有氣味了才會去更換的，這就是更換的頻率太低了。另外它和里程的關注也不是太大，有些天天跑，但是使用空調比較少，有些朋友雖然跑的 里程不多，但是自動空調天天大風吹著，這就不一樣了。

所以如果說是比較用心的朋友，還是打開看一下為好，看濾芯使用的情況更換，它一般都是在副駕的手套箱裡面的。可以看看之後去決定的。因為這個和汽車的發動機保養不一樣，它沒有什麼行車安全隱患，所以不必要什麼五千公里換一下，一萬公里換一直，可是按固定時間去更換。

百樂魚

明確告訴你，你喜歡什麼時候換就什麼時間換。

因為這種東西，我告訴你要2萬公里換，你會覺得我在騙你，你覺得我都沒怎麼開車，為什麼就要換了。我要是告訴你一年換一次，你覺得不對呀，我的還沒用到一年就有味道了，要更換了。

其實空調濾芯這種東西，第一價格不貴，第二直接關乎到我們的健康，第三，換不換對於我們的汽車沒有任何影響。所以你什麼時候，怎麼換，換什麼品牌的，完全是看個人的興趣愛好的。

以我的經驗，我是一年換2次，每次秋天和春天都換，因為這些季節容易發黴，而且容易滋生細菌。但是我老爸的車，基本開到報廢都不換，一年拆出來用東西噴一下，繼續用。

C位車道

類似“汽車上的某某東西多久需要更換”的問題很多，我覺得車主喜歡這樣問有個很重要的原因，那就是你沒法知道車子會不會因為自己的怠慢而“不舒服”，因此出於一種對未知事物的焦慮感車主就很在意易損件的更換週期。而空調濾清在汽車易損件中算是一個“奇葩”的存在，因為這東西不是為車服務的，而是為人。換句話說，要不要換任何人都不如你自己有發言權。

標準答案

按照慣例我先說不痛不癢的標準答案吧，大家還是先把隨車保養手冊拿出來翻，100%能找到空調濾清的更換週期。這個是汽車製造商給的官方標準，大多數廠家的更換週期都是每1到2萬公里或每1到2年，當然具體數值以你手裡的那本保養手冊為準。怕麻煩的車主按照上面的要求做就行了，講真我個人也是建議大家這麼做，沒必要想太多，車子買來就是用的，有時候人活得簡單一點其實挺好，太較真的話心會累。

不過這麼說歸說，下面我還是要和那些追求嚴謹且有好奇心的車主聊點更有意思的話題。

其實保養手冊上最不準確的更換週期就是空調濾清

既然你已經決定放棄簡單的生活看到這裡，那我就直言不諱了：其實保養手冊上的空調濾清更換週期基本就是廠家“亂寫”的！

我們都知道空調濾清的作用就是過濾空調吹出的空氣，它和我們家裡空調的濾網是一個概念。不管開內循環還是外循環，車內外的空氣都要經過濾清進行過濾才能從出風口吹出來。那麼問題來了，一個濾清器的可過濾物質的總量是一定的，那麼如何計算它的使用壽命呢？這就要取決於環境空氣的質量了，如果空氣質量良好，濾清就需要很久才會達到過濾物的飽和；反之若空氣質量很差，那麼濾清很快就會吸滿髒東西後失效。

說到這裡，大家應該理解為什麼保養手冊上給出的週期不準了。因為同一款車型會銷售到不同地區，空氣質量和車主用車習慣千差萬別，但車主們拿到的保養手冊都是同一本，所以上面的統一標準肯定是有問題的。想象一下有這麼兩臺車：一臺整天在沙塵暴中開，而且司機是個經常在車上抽雪茄的摳腳大漢；另一臺車一直在空氣純淨的北歐使用，司機是個不抽菸的金髮美女，這兩臺車的空調濾清更換週期能一樣嗎？

既然這樣，那麼廠家為什麼還要在保養手冊上給一個“標準”更換週期呢？呵呵，純粹是為了打消人類對“不確定性”的恐懼罷了。

如何相對合理地判斷要不要換空調濾清？

請注意我這裡說的是“相對合理”，因為絕對嚴謹是做不到的，除非你可以用專業顯微鏡去觀察濾紙上微生物和有害顆粒的數量，在微生物實驗室工作的車主可以試一試。對於咱們普通車主來說，只要用三個粗略的辦法就可以：

1. 用鼻子聞。如果你覺得每次開空調都能聞到臭味或者土腥味，那就可以考慮更換濾清了，空調濾清本來就是為人服務的，既然你的鼻子都抗議了那還不從了它？

2. 用手摸。用手感受一下空調出風口的風量，如果你聽到鼓風機呼呼響，但出風量卻比以前小了很多，那就很有可能是空調濾清被髒東西堵上了。這時也建議更換，畢竟出風量小了也會影響空調的效果。

3. 用眼睛看。把空氣濾清拆下來看一看上面有多少髒東西，比如樹葉、蟲屍、毛絮、塵土、甚至死老鼠什麼的，然後你自己想象一下，所有吹進車內的空氣都要擼一遍這些東西，如果你有種想吐的感覺那就趕緊換新的吧。

綜上所述，汽車空調濾清更換在保養手冊上明確的標準，一般是每1到2萬公里或每1到2年，你可以嚴格遵守它，也可以根據自己的用車環境和駕車習慣略作調整。如果你是個嚴謹的司機也可以自己通過我教你的三個方法DIY去檢查。總之，空調濾清不是為車服務的而是為人，只要你覺得它的服務開始讓你不滿意了那就換吧。

馬頭人車庫

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。汽車空調濾芯多久更換一次，這個問題估計是很多車主的心聲。作為一名汽車修理工同時我自己也一名車主，我的空調濾芯更換週期是根據季節來更換的，一般是在春季節更換一個。風子在日常的維修保養當中也是建議車主在這個季節來更換空調濾芯的。

正常的一個家用車來說，一年的行駛里程也不到2萬公里，而且行駛的道路大多數是水泥路面，所以一次保養週期下來空調濾芯是不會很髒的，除非是哪些工地上或礦區的車輛空調濾芯才會髒的很快。

選擇在春季更換空調濾芯是因為春季空氣溼度大，尤其是南方天氣，梅雨季節，正是細菌滋生的季節。車上的空調經過了夏季和冬季的高頻使用，空調濾芯上集落了很多灰塵，在潮溼的空氣下很容易滋生細菌。不知道大家有沒注意到在春季我們開空調時，總能聞到一股難聞刺鼻的味道從空調出風口裡吹出來，而夏季高溫，持續用空調這種刺鼻的味道反而會更少，這一般都是空調濾芯過髒引發的。

空調濾芯屬於消耗品，建議最少一年要換一個，在日常的工作中，經常有車主看到空調濾芯表面上的灰塵不是很多，就說用壓縮空氣吹一吹，其實用壓縮空氣吹多了會破壞空調濾芯紙張的密度，起不到過濾的效果。大家購買空調濾芯時建議購買那種帶活性碳的，過濾效果會好點。

我是風子，我是一名汽車修理工。用通俗易懂的詞彙解答問題，用客觀端子的態度評價問題是風子的原則。用車、養車可以留言評論或私信我，我會在修車之餘抽空逐一回答大家。

風子修車

對於題主的這個問題，雖然已經有很多回答，但很少有人給出具體的更換週期。當然我也無法說出具體應該多久換一次空調濾芯，只是我特別想強調一點：空調濾芯一定要勤換！至少每次給車做保養的時候，都應該順帶換一次。

原因很簡單：我們都知道，在汽車上有“四濾”，即空調濾、空氣濾、機油濾和燃油濾，除了空調濾外，其餘三濾都是為車服務的，唯獨空調濾是為人服務的。我們把車保養好，目的就是為了讓車能更好地為人服務，而空調濾直接關乎車內的空氣質量，而且價格也不貴，普通的幾十塊錢，好一點的也就一百多塊錢，為什麼不順手換掉呢？

另外，我還發現一個怪現象，有些車主寧願花幾百上千，甚至幾千去買一個車載空氣汽化器，卻想不到花百八十塊錢去換空調濾。稍微研究一下空氣淨化器，就會知道，其結構和原理與空調過濾系統幾乎完全一樣，都是鼓風機+濾芯，再外加一個控制系統。但從過濾效率來講，車載空氣汽化器一般只有幾瓦十幾瓦的功率，而空調過濾系統的功率高達上百瓦，完全不在一個數量級。

我曾經做過測試，用普通的品牌空調濾芯，切換至內循環狀態，中等風量運轉十幾分鍾，空氣指數就會從150多下降到20左右，大概運行20多分鐘的時候，居然降到10以下。相信如果用更好一點（比如帶活性炭）的空調濾芯，效果會更好。自從那次測試以後，只要進維修廠，我就會讓修車師傅幫我把空調濾給換一次。

希望我的回答能對題主有所幫助，更多養車用車的內容請關注頭條號《車訓社》，20年車齡的老司機帶你一起馴車。

汽車與保養

空調濾芯可以頻繁更換，這東西本就是消耗品而已，而且和車內的空氣質量、咱們的健康息息相關；從本質上看空調濾芯的價格很便宜，所以在潮溼的環境下一般可以在3、4個月更換一次，相對乾燥的環境下可以把時間適當的延長一些，但也不要拖太久，時間長了這玩意受潮會導致空氣有味道、甚至這濾芯會爛掉！

和空氣濾、機油濾、汽油濾不同，空調濾的好壞對車子幾乎沒有影響，其它那幾濾如果用了品質不好的產品，可能會對車子造成不小的傷害，但空調濾無論好壞都不傷車，所以很多朋友對空調濾也不是很上心，包括鄙人自己都是用曼牌的空氣濾、機油濾，而用雜牌子的空調濾；一分錢、一分貨就是最基本的道理，廉價的空調濾雖然十幾塊錢就能入手，但由於自身的材質、用料，所使用的時間也短！

非專業車評

今天就跟大家說說車上需要更換的濾芯的那些事。

家用汽車上需要更換的濾芯一共有四種，分別是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，燃油濾芯。

先說說機油濾芯吧，機油濾芯是“發動機的血液”：機油在循環使用中必不可少的一個零件，在發動機運轉中，摩擦產生的金屬碎屑，燃燒產生的少量雜質會混入機油內，流回油底殼，如果沒有機濾，那麼這些碎屑和雜質會跟隨循環的機油再次進入發動機的動作部位，就會對發動機零部件造成磨損，所以機油濾芯是必不可少的。

回到標題那位朋友問的問題，全合成機油的換油週期是10000公里，機油濾芯可以等著一起更換嗎？答案是肯定的，但是有個前提條件，如果自己在外面購買濾芯進行更換，不要貪便宜選用那些雜牌產品，機濾的主要功能是過濾，成本主要在濾紙上了，便宜的濾芯，濾紙會非常的薄，使用不久就起不到過濾的作用了，稍微好一點的品牌濾芯也就幾十塊錢，和全合成機油的更換週期一起更換時沒有問題的。

再說說空氣濾芯，空氣濾芯說的通俗點，就像我們平時戴的口罩，防止空氣中灰塵或者異物進入我們的呼吸道，而空氣濾芯就是防止髒東西進入發動機的燃燒室，造成發動機的磨損，空氣濾芯一般情況在一萬公里左右進行更換，如果您的愛車正好使用的全合成機油，可以跟這個週期一起更換。如果大家有條件的話，可以平時空閒的時候自己把空氣濾芯拆下來，從濾芯進氣的反方向用壓縮空氣吹一下濾芯，保證濾芯的使用效果更為理想。

燃油濾芯，這個濾芯更換的週期就比較長了，一般是四萬至六萬公里更換，功能是過濾汽油中的雜質，如果您的愛車出現如下問題，就應該排查是不是燃油濾芯的問題了，1.車輛啟動困難；2.車輛相比以前的狀態，明顯加速無力；3.發動機抖動，不過以上的情況也並不一定是燃油濾芯的問題，發動機積碳嚴重，噴油嘴堵塞等問題也會導致以上異常的出現，所以要進行排查。

最後說到空調濾芯，前面說的三個濾芯，都是為了發動機的“健康”進行維護更換，那麼空調濾芯可就是為了人員的健康了，駕駛車輛在路上，天氣太冷太熱，下雨或者灰塵較大，車窗一般都是關著的，而車內需要換氣都要通過空調濾芯，這就直接關係到我們乘車人員的身體健康了，一般情況是1年更換一次，也可以和空氣濾芯一樣，拆下來用壓縮空氣吹一下，延長使用壽命和使用效果。

說車cn

汽車空調濾芯的更換時間其實和汽車行駛的地區有很大關係，北方比較乾燥而且灰塵比較多，所以每次保養檢查空調濾芯都會發現有很多灰塵就直接更換，而南方環境相對乾淨些，所以保養兩次發動機才更換一次空調濾芯。

有一部分車主對於空調濾芯一個比較嚴重的失誤，認為空調濾芯只有在汽車使用空調製冷的情況下才工作，對於這一點希望大家在重新認識一次，因為車內空調空氣的來源都是必須經過空調濾芯所以過濾的，不要認為空調濾芯冬天就不起作用，所以冬天就不選擇更換，這其實是錯誤的。

空調濾芯過於堵塞以後，會造成車內空氣質量降低，尤其是能聞到很嚴重的土味或者說是黴味，這都是長時間不更換濾芯，或者說濾芯表面進水長時間不更換導致發黴所引起的，所以車主發現有這兩個問題存在就及時更換濾芯。

在這裡我給大家說一個我自身的維修經驗，車主感覺車內空調口的出風量有明顯變小，不管把空調分量開到幾檔都是沒有明顯提升的，所以就開到維修廠檢查，因為我本身就是做汽車維修的，對於這種問題也比較常見，所以直接就拆開空調濾芯，發現濾芯已經徹底堵死，根本起不到過濾的作用，而車主是去年的夏天更換過一個使用到現在，因為在車主的概念中，冬天是不需要個更換空調濾芯的，所以直接就給車主更換了一個，當然問題也就解決了，大家如果遇到這種問題可以試一下。

其實這個配件車主是可以自己檢查的，大部分汽車的空調濾芯是在副駕駛雜物箱後邊安裝的，所以只要把雜物箱給拆開，就會發現有一個小擋板，只需要把擋板拿開就可以看到空調濾芯了，車主沒事的時候可以自己檢查一下，也可以自己平常拿出來抖動一下，這樣可以大大的提高空氣質量。

來自一個維修工的建議，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注。

汽車維修知識普及

如今幾乎所有汽車上都會配備空調，和我們平常的家用空調一樣，汽車上的空調也需要維護，但往往汽車空調的維護又是人們最容易忽略的。談到汽車空調的維護，就不得不提一個重要的部件，就是空調濾芯。我們打開汽車空調時，要吸取外部的空氣進入汽車內部，空氣中含有許多雜質，如花粉、灰塵、甚至是沙石等，空調濾芯的作用就是把空調系統吸進來的空氣進行過濾，保障車廂內的空氣不受汙染，以保證我們人體的呼吸道健康。

然而經過一些調查發現，車主們甚至不知道空調濾芯該不該換，所以我覺得有必要普及一下關於空調濾芯的小知識。

首先，空調濾芯是需要更換的！如果長時間不更換空調濾芯，濾芯裡各種各樣的雜質會腐爛發臭，最終導致空調吹出來的風有異味。在季節交替時發現空調出現異味的小夥伴可以嘗試著看看是不是空調濾芯的問題，大多數情況下更換空調濾芯就可以解決空調異味的問題了。然而我們如何判斷空調濾芯是否需要更換呢？第一，空調出現異味時需要更換；第二，我們在給汽車做保養的時候可以選擇更換；第三，我們可以通過自己查看愛車的空調濾芯情況，如果雜質過多已經起不到過濾作用時，可以自己更換。

總結：空調濾芯關乎著我們的人體健康，此外定時定期更換濾芯還能讓空調系統的工作更加高效。並且更換空調濾芯的步驟並不複雜，我們還可以選擇自己操作去更換空調濾芯，不僅省錢，還能充分了解自己的愛車，何樂不為呢？

汽車觀察家

汽車空調濾芯跟空氣濾芯一樣。按照維修手冊來說都是半年或者一萬公里就進行一次更換的。但我覺得主要還是根據路況和車況來決定吧，還有季節性。

空調濾芯跟空氣濾芯樣子都差不多的。但作用卻是有很大區別的喔。

夏天車輛經常涉水，冷凝器表面會積塵，會導致冷凝器散熱不良，空調製冷效果變差等。因此冷凝器表面會有細菌等。

只要你一按下A／C開關後，選擇進風模式不管內外循環，吸入車內的空氣都會在蒸發箱、鼓風機、水道中經過。很自然的，如果蒸發箱，鼓風機有細菌，灰塵等雜物的話會被吹入車內。這時候空調濾芯就顯得無比重要了。所以要定時清理，清潔空調系統。延長空調使用壽命。

在進入夏季或者秋季前都要對空調系統進行一次徹底的清潔。

夏季便清潔冷凝器，製冷蒸發箱等空調部件，還要檢查冷媒夠不夠，冷媒過多，不足都會完成空調製冷不良。

秋季則主要預防落葉進入到空調進風道。

空調濾芯具有過濾進入車內空氣中的雜質，灰塵，樹葉等雜物。是空調系統最後的一道防關。以達到空氣質量最佳，保護乘客呼吸新鮮空氣的重要作用。定期更換空調濾芯是很必要的。

也可以自己對空調濾芯進行更換。位置一般在副駕駛手套箱下面，不過車型不同，位置也不一樣的喔。

以上則是我對空調濾芯的理解了。各位有什麼新觀點見解的可以一起在評論區學習喔。

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