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前面三篇文章對銀河及星軌的拍攝做了一些介紹：
這篇文章用少量篇幅對降噪做一些說明，以及介紹大家如何在飛機上也有可能拍攝到銀河（博趣）。
下面是一張在飛機上手持拍攝的銀河：
從專業角度說，這是一張不值得一提的爛片，但因拍攝情況的極端特殊，所以想在這裡給大家分享一下，對你未來的旅途而言，可能也會是一種奇妙的體驗！
1、什麼時候有銀河？
之前文章提到了何時何地能看見銀河，大家可以通過PlanIt或星圖APP做預先/現場模擬，也可以通過電腦端的軟件：
在軟件裡通過“F5、F6”兩個快捷鍵來調整時間、地理位置的模擬。通過提前模擬可以看到，華東北-華西區域天空是可以看見銀河的（要注意月亮是否在天空中以及月相問題），銀河由東南偏南方向升起，朝西落下，夜裡1點銀河方位位於正南略偏東方向。
我們的飛機是由東北朝西南偏西飛行，銀河（南）處於飛機航線的左邊位置。所以在辦理登機牌的時候，特地和櫃檯要了靠左的窗位（這點完全取決於你的運氣……能提前值機的先行辦理選位）。
2、如何在飛機上“看到”銀河？
對於很多朋友來說，可能經歷了太多次的飛行但是此時恐怕在想“難道我每一次都沒有運氣遇到有銀河嗎？”。而實際情況是，即便有銀河的存在，也需要“會”看。飛機上以及其他建築物內部的玻璃反光是大家拍片時很頭疼的問題，而正因為種種反光，導致你根本看不見窗外有什麼。
比較好的觀測機會是，等待餐後的全倉熄燈，這時候主要光源全部關閉，幾乎不費力氣的可以觀看到窗外的銀河；而如果和我們一樣，因為行程短暫（3小時），中途幾乎沒有熄過燈，就需要藉助飛機上必備的神器——毛毯，來完成觀測。
具體做法是：
- 1：拿起毛毯，披在後背；
- 2：把自己臉/眼貼在窗戶上；
- 3：兩手抓起毛毯把自己腦袋和玻璃接觸的地方遮蓋嚴實……
然後你會驚歎到：啊，這不可能！！！
恭喜你，喜提銀河一條。
3、如何拍攝銀河？
如果你願意折騰，不怕前後左右的異樣目光，可以帶著你的架子，哪怕是獨腳架——可以極大的加強你機器的穩定性。
而如果和我一樣，架子隨行託運，emmmm……
你需要一個大光圈鏡頭（至少1.8）以及一雙鐵手、良好的屏氣能力，以及極大的耐心——折騰嘛。
對焦：調整到手動對焦，嘗試用實時取景（LV）模式放大仔細對，直到有可能出現在你屏幕的星點最小為止；而有的機器無法直接通過led屏幕觀察到星星的，就只能將對焦環放在無限遠“∞” 或其附近反覆通過觀察拍攝成片作微調嘗試。
純手持不建議超過1秒的快門去拍攝銀河這個特殊的題材，
比如我選擇了，0.8s搭配適馬35 1.4鏡頭光圈全開，然後把感光度提高到了感人的…… 25600。之前我在文章裡有說過，再高噪點的照片也強過低感光模糊的廢片，並且下文還有獨特、給力的降噪方式。
一張快門下去，也許你可以得到和上圖差不多的結果，你其實真的基本拍攝成功了。
但是別沾沾自喜的太早，記得放大到100%看看星星是否拍實了（由於手抖導致的模糊）。
比如我一口氣連拍了20張，有這樣的相對比較清晰的畫面，也有明顯模糊的廢片。
上2圖為同一顆星星不同照片中的比較，第二張明顯模糊了。
對於如此高的感光度，不管什麼神機直出怕是都夠嗆的很吧……
所以我們需要降噪。
而這裡主要和大家介紹一下堆棧降噪（各種場景都可以用，比如夜景、風光等等）。
上面幾圖佳能5D3已經完美的給大家展現出來了這款機身的噪點抑制和暗部還原有多麼的垃圾……（是的，然而這臺機器已經跟隨我5年了）。
堆棧降噪的大概原理是，高ISO帶來了大量的顏色和明度噪點。這類噪點是隨機分佈的，而當一組實際物體（噪點外）相同的照片進行平均值或中間值堆棧後，就可以“去異存同”，將幾張照片中不重複的部分（噪點）給抹去，留下相同的東西（實際拍攝物體）。
具體操作如下：
如本圖，最終在20張照片內選擇了5張（按住Ctrl鍵多選）細節還算清晰的照片，通過Bridge導入PS：
全選5張照片（選擇第一張後按住Shift鍵點擊最後一張），點擊編輯-自動對齊圖層-自動，這一步的目的是為了對齊銀河部分，不適用於所有銀河作品，因為可能自動對齊前景。常規地景的星空照片，建議將前景與星空分開單獨處理（甚至分開拍攝）。
這一步驟完成後如下圖所示，因為星星的移動，導致畫面邊緣有一定的空白，先不管。
再點擊圖層-智能對象-轉化為智能對象（也可以直接右鍵點擊5張圖片轉化智能對象）
5張圖片合併成了一個“小組”，也就是智能對象，
點擊圖層-智能對象-堆棧模式-平均值
堆棧其實就是用科學的計算方法對圖片中的最基本元素做算術。
常用到的有平均值、中間值用於降噪、去人；最大值用於疊加星軌、車軌等。
有時候我也會用最小值。
這是整個降噪環節中最簡單卻最核心的部分，來感受一下100%放大的降噪前後差距：
堆棧後
堆棧前
此前你能想象用25600的感光度去拍照嗎？
請注意，因為本片中，原片“質量”過差，所以星點在合併後會有些“肉”，這是我前期拍攝時候的問題，而非堆棧的方法導致變“肉”。
堆棧降噪在我看來是風光攝影中，最最最最最優的降噪手法，並且這種降噪對畫質是完全無損的，而不是類似於Define插件（尤其是一般甚至錯誤使用時）的降噪：殺敵一萬，自損八千，通過模糊的方法去處理，Define插件（或其他類別）建議配合灰度蒙版有選擇性的降噪。
最後我們通過增加對比、調整顏色等處理照片，得到最終結果：
本文（圖）主要博一趣，單看成片沒有任何亮點，旨在向大家介紹如何在可能的情況下，在飛機上觀看、拍攝銀河，不喜勿噴，謝謝！
下面這張照片也是利用了佳能5D3搭配20000的感光度拍攝，利用了同樣的方法，噪點的控制可以說得到了極大的提升，將不可能變為可能！
大部分時候，儘管沒有那麼的極端，我也頻繁的用到了諸如6400的感光度
從3200-6400甚至更高的感光提升毫無疑問會帶來噪點的提升，然而相比之下，可以大幅縮短拍攝時間，最終利用堆棧處理後的效果，是遠強於相對低感光拍攝的原片的。
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Derek Chen：
自由攝影師。
8年攝齡，精通前後期，擅長各類風光、人像、人文、野生動物攝影
20餘作品經錄入國家地理畫冊
美國Getty Images 簽約攝影師
視覺中國特邀簽約攝影師
圖蟲簽約攝影師
東方IC簽約攝影師
500px視覺中國《環球行攝》部落首領
近20副作品刊登在《天堂原鄉》一書
2012-2016年間毛里求斯使館國事活動御用攝影師 為國家總理總統多次跟拍
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