從香港第六屆亞洲物流及航運會議ALMC（Asian Logistics and Maritime Conference,ALMC）來看物流發展趨勢
中國宏圖遠略——商機何在？
中國政府的發展戰略為物流航運業帶來無數商機，“一帶一路”建設將開拓21世紀全新貿易路線，沿途國家潛力巨大的市場；而“互聯網+”和“中國製造2025“”策略，在對中國的製造業帶來產業升級的同時，也對物流航運業帶來了深遠影響。
亞洲空運市場的形勢變化
跨境電子商貿及轉運業務與日俱增，小包裹快遞服務需求的不斷增長，郵政服務因應行業趨勢作出調整，制定未來發展方針。
會上，香港機管局陳正思女士表示香港國際機場正面臨來自全球及本地的挑戰，為應付全球電商增長的趨勢，機管局準備透過空郵及快遞來進入這個市場。機場將支持跨太平洋貨運業務，會在客運大樓以外增加創新措施，運用新科技改善效率及貨運可靠性，機管局還在積極改善設施，興建第三條跑道，其規模相當於建設一個新機場。Seabury集團執行董事格特–揚‧揚遜先生深入地研究運力過剩、貨運收益下降及空運行業電商增長等問題，他指出亞洲及歐洲的航線2016年表現特別好，主要受惠於整體歐洲出口所帶動。跨太平洋地區增長表現欠佳，主要因為去年受到供應減少所致。他預期中國的增長率將超過亞太地區所有其他國家的增長率，全球空運貿易復甦將持續一段時間。國泰航空貨運董事羅世民先生指出，國泰航空在澳大利亞興建的新貨運機場，讓國泰航空更接近貨主，以產生業務新來源。他還提出有關處理電商運送的安全及保安問題，必須確定空運及地勤處理的安全性。USP亞太區貨運總裁陳頌銘先生提出，電商零售商正日趨成熟，供應鏈亦越來越可預測。易腐商品運送的增長強勁，亞洲消費者對優質食品的強烈需求。行業正在逐步引入的新安全要求，特別是關於電池運輸，對安全施加更大的壓力，並引起模式轉換。
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