在去年重庆摩博会上，Aprilia正式发布了旗下主打运动和激情的大排量踏板车——SR Max300。SR Max300最先在国外上市，比亚乔引进该车型后为其增加了更多的配置功能，进行了多达24项的改进，很多改进都是非常超前且实用的，可以说国内版本的SR Max300是全球最高配。作为去年比亚乔最受关注的车型，SR Max300有着线条锐利的外形、跑车化设计、较小的拖曳距、合理的轴距，体现了这台运动大踏板的运动性。同时支持手机投屏的9英寸液晶仪表、双模式ECU、前后1080P行车记录仪、ASR后轮防滑系统、前后胎压监测、博世ABS系统的加入赋予了这台车更多的科技元素。
SR Max300的整车造型沿用家族化设计，但比SRV 850更加犀利，前脸更具辨识度。并且融合了Aprilia的MotoGP战车上的导流罩元素，两侧较为宽大，对腿部和膝盖能提供一定的风阻保护。除了充满战斗气息的车头，上扬的车尾设计和黑红配色的坐垫也增强了本车的运动感。
SR Max300动力方面搭载了一台单缸水冷四气门发动机，排量278mL，也就是VESPA GTS 300系列上搭载的那台。最大功率16kW/7250rpm，最大扭矩23Nm/6000rpm。采用马瑞利电喷，并匹配了双模式ECU，分别为动力模式和节油模式，通过车把上的按键就可以进行切换，伴随着动力模式的切换，仪表界面也会改变。官方表示，在经济模式下油耗只有2.5L/100km，续航里程轻松超过400km。
SR Max300上配备的a-connect９寸TFT全彩液晶屏也是一大亮点，整个仪表的显示信息全面，除了常规信息以外，还有极速、平均速度、温度、日期、续航里程、油耗、胎压监测等。除此之外这应该是国内首款可以手机投屏的量产车，与手机热点互联之后通过“驾驶伴侣”APP来控制这块仪表，手机屏幕显示的任何信息都可以显示在这款仪表上，比如导航、微信、音乐，甚至你要愿意还可以在这块屏幕上看电影，且未来通过升级固件可解锁更多功能。另外SR Max300也是国内首款搭载行车记录仪的大踏板，前后各一个分辨率为1080P的摄像头，原车附带存储卡，可通过APP实时观看前后摄像头画面以及调取之前记录的视频，非常方便。
实用配置方面，车头的大风挡采用的是手动无极可调设置，右手拉开调节旋钮，旋转即可调节风挡高低，这样的设置十分方便，即使在行车中也可以单手快速调节风挡高低。中置15L油箱的两侧设有腿部的暖风槽，可以把水箱散热器的暖风导到腿部，并可以通过控制旋钮进行开关。此外还有前储物格和坐桶内各有一个USB接口，坐桶内还带有LED照明灯等小细节，十分人性化。座高有785mm与815mm两种可选，其中785mm的低座版本放置全盔时需要将头盔横放。
减震系统前部为35mm正立式前叉，后双气囊减震预载可调，制动系统为前对向四活塞卡钳配260mm浮动盘，后双活塞配240mm制动盘，标配博世双通道ABS。轮胎采用正新的街行胎，前轮规格120/70-R15，后轮规格140/60-R14。
总体来说，SR Max300是一款有着极其丰富配置的运动大踏板，不仅体现在科技配置上，各种人性化的实用配置也为其增色不少。作为运动大踏板，SR Max300的具体骑行感受如何呢？敬请关注后续的测评。
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