在去年重慶摩博會上，Aprilia正式發佈了旗下主打運動和激情的大排量踏板車——SR Max300。SR Max300最先在國外上市，比亞喬引進該車型後為其增加了更多的配置功能，進行了多達24項的改進，很多改進都是非常超前且實用的，可以說國內版本的SR Max300是全球最高配。作為去年比亞喬最受關注的車型，SR Max300有著線條銳利的外形、跑車化設計、較小的拖曳距、合理的軸距，體現了這臺運動大踏板的運動性。同時支持手機投屏的9英寸液晶儀表、雙模式ECU、前後1080P行車記錄儀、ASR後輪防滑系統、前後胎壓監測、博世ABS系統的加入賦予了這臺車更多的科技元素。
SR Max300的整車造型沿用家族化設計，但比SRV 850更加犀利，前臉更具辨識度。並且融合了Aprilia的MotoGP戰車上的導流罩元素，兩側較為寬大，對腿部和膝蓋能提供一定的風阻保護。除了充滿戰鬥氣息的車頭，上揚的車尾設計和黑紅配色的坐墊也增強了本車的運動感。
SR Max300動力方面搭載了一臺單缸水冷四氣門發動機，排量278mL，也就是VESPA GTS 300系列上搭載的那臺。最大功率16kW/7250rpm，最大扭矩23Nm/6000rpm。採用馬瑞利電噴，並匹配了雙模式ECU，分別為動力模式和節油模式，通過車把上的按鍵就可以進行切換，伴隨著動力模式的切換，儀表界面也會改變。官方表示，在經濟模式下油耗只有2.5L/100km，續航里程輕鬆超過400km。
SR Max300上配備的a-connect９寸TFT全綵液晶屏也是一大亮點，整個儀表的顯示信息全面，除了常規信息以外，還有極速、平均速度、溫度、日期、續航里程、油耗、胎壓監測等。除此之外這應該是國內首款可以手機投屏的量產車，與手機熱點互聯之後通過“駕駛伴侶”APP來控制這塊儀表，手機屏幕顯示的任何信息都可以顯示在這款儀表上，比如導航、微信、音樂，甚至你要願意還可以在這塊屏幕上看電影，且未來通過升級固件可解鎖更多功能。另外SR Max300也是國內首款搭載行車記錄儀的大踏板，前後各一個分辨率為1080P的攝像頭，原車附帶存儲卡，可通過APP實時觀看前後攝像頭畫面以及調取之前記錄的視頻，非常方便。
實用配置方面，車頭的大風擋採用的是手動無極可調設置，右手拉開調節旋鈕，旋轉即可調節風擋高低，這樣的設置十分方便，即使在行車中也可以單手快速調節風擋高低。中置15L油箱的兩側設有腿部的暖風槽，可以把水箱散熱器的暖風導到腿部，並可以通過控制旋鈕進行開關。此外還有前儲物格和坐桶內各有一個USB接口，坐桶內還帶有LED照明燈等小細節，十分人性化。座高有785mm與815mm兩種可選，其中785mm的低座版本放置全盔時需要將頭盔橫放。
減震系統前部為35mm正立式前叉，後雙氣囊減震預載可調，制動系統為前對向四活塞卡鉗配260mm浮動盤，後雙活塞配240mm制動盤，標配博世雙通道ABS。輪胎採用正新的街行胎，前輪規格120/70-R15，後輪規格140/60-R14。
總體來說，SR Max300是一款有著極其豐富配置的運動大踏板，不僅體現在科技配置上，各種人性化的實用配置也為其增色不少。作為運動大踏板，SR Max300的具體騎行感受如何呢？敬請關注後續的測評。
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