价格20-30万 德美日系这几款热销SUV 买过之后都说“真香”

在20-30万元的汽车市场,其实有不少车型可以选择——豪华入门级、合资MPV、热销B级车,但它们却都有着各自的短板,或是配置低、或是通过性差,又或是不适合日常使用。那么这个价位中有没有一种全能车型呢?想用一辆车解决大部分需求?这几款万金油SUV了解一下!


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18款昂科威在座椅的配置方面它仍与2017款车型一样,比较实用的第二排座椅前后调节功能还是只出现在中高配车型之上。不过昂科威在后排舒适性上一直做得不错,较长的坐垫对腿部支撑充足,即便是长途乘坐也不会感到疲劳。另外昂科威纯平的中央地板在美系、四驱车中都很难看到。


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2019款别克昂科威满足了国六排放,20T车型的驱动系统也做了全面革新,搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与升级后的7速DCG双离合变速箱,可输出169马力(124kW)/5600rpm最大功率和250N·m/1700-4400rpm最大扭矩;而28T车型则继续搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率260马力(191kW),最大扭矩400N·m。


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作为Jeep打造的全新中大型7座SUV,大指挥官的整体设计源自Jeep云图概念车,采用了Jeep标志性的7孔式进气格栅,并采用双色处理。全LED光源的头灯组与格栅相连,结合平直方正的前脸让它看起来沉稳又大气。


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作为目前Jeep品牌国产的旗舰型SUV,大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距达到了2800mm。车内采用2+3+2式的7座布局,第三排的头部、靠背舒适性非常不错,不足的是横向空间稍差。


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动力总成方面,Jeep大指挥官搭载了一台2.0T发动机,和新款牧马人用的是同款,同时提供两种动力调校,最大功率分别为234马力和265马力,传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。


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途观L的前脸看上去比较显宽,因为头灯和中网采用相连的设计,加上前包围的横向线条,共同延展了视觉宽度;侧面贯穿门把手的腰线增强了阳刚的感觉;尾灯造型棱角分明,辨识度不错。


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途观L长宽高分别为4712×1839×1673mm,轴距为2791mm,比老款途观和进口Tiguan分别长了107mm和110mm。总体来说,空间大实用性对得起尺寸的变化,不过如果途观L能推出七座版一定会有不小的市场。


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动力方面,途观L有1.4T和2.0T两款发动机可供选择。1.4T发动机最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米,传动上匹配6挡双离合变速箱。2.0T发动机分高/低功率,高功率版参数为220马力、350牛·米,低功版参数为186马力、320牛·米。


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冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念,较大的“身形”中融入了不少运动感强烈的元素,例如粗壮的镀铬中网,与大灯相连的飞翼式前脸造型,C柱造型有明显的下沉趋势,车身尺寸方面,其长宽高分别为4816/1942/1669mm,轴距达到2820mm。


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冠道舒适宽敞的后排空间是让人最喜欢的地方,不但头部、腿部有充足的活动空间,横向空间也非常出色,再加上平整的地板,后排乘坐三名乘客时完全不会觉得拥挤。2820mm的轴距已经超过了7座版的汉兰达,虽然没有七座版,但冠道的第二排乘坐舒适性无疑是同级别车型中最顶尖的那一档。


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汉兰达作为这一级别公认的标杆,也许你猛然间想不出来什么汉兰达的杀手锏,但是很多人在兜兜转转一圈后仍旧会绕回汉兰达。这便是丰田的魅力了,每个人都说它中庸没个性,但是对极高的质量稳定性、均衡的各项能力还是会让人为它买单。

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2018款汉兰达取消了3.5L V6的版本,2.0T+6AT这套黄金组合已经在市场上经受了多年考验,参数也没有任何变化,220马力这个数字在如今一众2.0T发动机中不高不低,满足日常使用没有问题。

总结:目前20-30万的合资中型SUV市场竞争还是很激烈的,并且各有所长。昂科威的舒适性、大指挥官的豪华感、途观L的行驶质感、冠道的后排空间、汉兰达的均衡,你需要做的就是看清自己的需求就好了。


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