說起日系車，大家都不陌生，在我國佔據著非常重要的地位，其中豐田、本田、日產當屬名氣最大的日系三傑了。但事實上除了這三傑外，還有不少優秀日系車品牌，比如說馬自達就是其中一個，馬自達也經常被老司機們誇，那為啥馬自達人人誇銷量卻不能看？老司機就直接擊中要害了：馬自達的這3個臭脾氣不改沒人買，銷量也不會好到哪裡去。
馬自達目前在世界範圍內佔據了百分之二的市場份額，所以別看它的名氣不小，但實際上在銷量上就是一個小車企的規模而已，不過馬自達的董事長也放下豪言壯志未來會把份額擴充到百分之三，不過跟馬自達的名聲相比，這個數據不還是顯得可憐了點嗎？關於馬自達叫好不叫座這個現狀老司機就表示其實跟馬自達自身的3個臭脾氣有關。
第一個，不打折。一般情況下任何商品為了引流都會有打折以及各種活動，但是馬自達偏不，價格該是多少就是多少，就算他們的銷量再差，他們都不會打折。本來消費者就容易被打折活動吸引，這樣的堅持原則其實並不是一件好事，大家肯定不會多看幾眼的。
第二個，汽車空間小並且車企還堅持不動搖。在這個流行大空間車輛的年代，不少車企都對車輛進行了改裝，至少是朝著用戶感興趣的方面來發展的，但是馬自達就很清高了，直接說道他們覺得隨便把汽車空間增大，可性能、舒適度還是很差這是沒什麼意義的，所以他們追求的就是在小空間裡把駕駛體驗做到最好。雖說這個道理不錯，但用戶哪裡會跟你講那麼多技術方面的東西呢？他們看到車太小直接就淘汰掉了。
第三個，品牌定位脫離廣大消費者。馬自達給自己的定位是運動性和操控感，但是在這個領域是相當尷尬的，一般車主買車就是為了剛需，為了滿足家用，根本不會談什麼運動性。土豪買車的話也是奔馳寶馬奧迪級別的，馬自達根本就沒有生存空間。
也正是因為這3個臭脾氣的存在，所以馬自達的口碑不錯但是銷量一直不能看，這三個臭脾氣要是不改的話可能就會一直這麼發展下去了，肯定還是沒人買。還有很多人把馬自達直接比喻成是理工宅男，實在是太執著了。
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