在當下的汽車市場中，各系汽車的地位已經非常清晰了，然而一向特立獨行的法國造車老鐵們卻並不同意。
今日在車展上，法國標誌的全球ceo在接受媒體採訪時表示：“退出中國？那是不可能的，我們大標誌還要在中國再活它200年！”一語既出，隨即驚呆全場。
雖然近年來法系車在華遇冷，但你只要仔細那麼一品，有那麼些法國小車，還真讓人愛恨交加，比如DS5的質感、308s的舒適、以及雪鐵龍C5的加速都讓人愛不釋手。可喜歡歸喜歡，法國車這幾個懶毛病卻讓人不吐不快。
1、空間死活不改
就拿雪鐵龍C5來說，後排空間真的太太太太小了，假如不是個身材苗條的車主，牆裂建議別買了。
按理說雪鐵龍在國內經營這麼久了了，心裡也該有點幣數啊，為啥真麼捉急的錯誤這麼久都不改改。
是消費者反饋的不夠，還是中國的軟妹幣不香了？能讓你個小老弟，在麥當勞、肯德基都知道出豆腐腦油條迎合中國消費者的時代中這麼特立獨行？
堂堂百年車企，給自家車拉個皮美個顏怎麼就這麼難？還是說真的黔驢技窮，學不來戈壁奔馳、寶馬的拉皮技巧……怎麼看都不太可能，所以真相只有一個，那就是懶……
2、內飾鐵打不動
法系車內飾舒適可以說是鐵打不動，然而只有頂配才能買到這樣內飾的原則似乎也是鐵打不動。
別人家都是擺著手指頭算，怎麼控制好成本，然後合理分配到各個版本里去，只少在保證利潤的同時，不讓消費者買到的車顯得太寒酸。
可到了法系車這，一切都變得簡單隨意了，人家連算都不算，您有錢買頂配就是大爺，給您配最好的內飾，剩下買其他版本的同學對不住，全員賤民統統只能開寒酸內飾版本……
比如C5，低配能搬空的全部搬空，甚至連安全氣囊都要給你卸了，而到了頂配這，什麼LED、電動摺疊後視鏡，什麼的應有盡有，合著您這是要虧本賣高配，血賺賣低配唄……真要如此，還真真要誇您是營銷小鬼才了！
3、換代？不存在的！
近來，中國汽車市場競爭趨於白熱化，所以以豐田為代表的日系以及以大眾為代表的德系，早新車就和下餃子一樣，一兩年更新一代車的都算慢的。
然而當別人家都熱火朝天的升級自家汽車時，法系這面還秉持法國浪漫，沉浸在自家的經典設計之中，雪鐵龍C5近中國都多少年了，競品都更新800代了，你還是換個臉就出來騙錢，情懷再多也經不住這麼消費，所以最後所有的浪漫都成了過去式，中國消費者對法系車的愛已不再，法系車銷量的不斷邊緣化，正是最最真實的寫照！
所以法系車要真想再在中國活200年、500年，不能再靠嘴炮和情懷，是時候改改您的懶毛病了！
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