在國內汽車市場，SUV車型和轎車向來互不侵犯，各自都有固定的消費群體，屬於市場細分下兩個互不相干的車型。最近出現了很多跨界車型，想要打破這種格局，可是結果不太理想，所謂的跨界就是把轎車底盤加高一些，但是要說實用性和SUV差太多了，今天咱們要說的這款車是一款小眾旅行車，車身很長，實用性很高，而且轎車的優點都有所保留，加上它掛的是大眾標，你一定好奇是哪一款，它就是一汽大眾C-TREK蔚領。
這款車並不是全新設計的新車，而是在大眾舊寶來的基礎上打造而來，具體的尺寸為4559*1793*1487mm，軸距為2614mm，可以說可以前的寶來一模一樣，算是緊湊級別的車型，目前官方售價為11.39-15.89萬元，起售價都要比寶來高五千元，不過終端的優惠比較大，普遍優惠在2.5-3萬元，那麼優惠後對於這款車來說就顯得很有誠意。大眾這款跨界車1.4T+6氣囊，網友：我不買寶來了，還是選擇它吧。
看下它的外觀表現，整體設計有很多大眾的元素，不過雖然有著大眾臉，但是屬於比價個性那種，這種個性展現在了前臉上，相比寶來這款車中控橫向裝飾條採用鏤空造型，整體看起來顯得更加精緻更有設計感，銀色下護板的設計也彰顯了這款車的定位，和普通的家用轎車區分開來。
側面可以說是這款車最好看的部分，腰線筆直修長襯托出更為修長的車身，底部黑色的包圍也襯托出穩重的一面，16英寸多幅輪轂造型更加運動，搭配拱起的輪眉突出一絲絲跨界的風格。車窗部分可以看到D柱的傾斜角度很大，這種設計在兩廂小車上看不到，而且這款車上方還設計有銀色護板已經行李架，方便美觀。尾部設計層次感很強，多線條修飾出獨特的造型，讓這款車和舊寶來完全區分開來，加上雙邊雙出的排氣設置，這款已經成為大眾家族最個性的一款車。
大眾的內飾檔次分得很清楚，這款車依舊延續了寶來的設計風格，整體看上起有些陳舊，簡潔大方的設計說不上豪華，但是很耐看。中控的設計倒是很有德系車型的味道，烤漆材質的修飾讓整車的內飾檔次提升不少，方向盤採用較為傳統平底造型，上方集成了一些實體按鍵，操作比較方便。最讓人不滿意的就是中控液晶屏了，這款車和舊寶來一樣取消了這個配置，放在現在科技為主的市場競爭力弱了很多。
配置方面簡單的評價下，低配車型基本上不能看，不建議購買，中高配除了沒有液晶屏意外其他基本的輔助功能都有配備，而且安全方面配備了6個氣囊。
我們看下空間的表現，作為旅行車第一要素就是舒適性，空間很重要，實測這款車前後排表現都不錯，一米八一下乘坐比較舒適，而且後排設置了頭枕，不過中央隆起較高，坐在中間始終是煎熬。中配以上天窗不錯，畢竟採光好了感覺上空間大了不少。後備箱常規的容積為598L，要比寶來大很多，而且能夠擴展到1507L，這種表現讓人們看到了旅行車的優勢。
動力部分，這款車有兩種可選，分別為1.4T和1.5L，其中1.4T的表現為96kw和225N·m，破百的加速時間為9.3秒，油耗表現在7L以下，1.5L的表現為81kw和150N·m，破百加速成績在13.2以下，油耗表現為7.5L以下，綜合來看建議購買1.4T車型。
總結來說這款車雖然基於寶來打造，而成品卻區別於寶來，整體外觀各方面的表現都要比寶來好一些，而價格方面基本上和寶來相當。不過核心的配置和動力方面表現不太好，這也是市場不接受這款車的原因，不過預算不夠想買旅行車，那麼這款車也算是不錯的選擇。
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