不少國產坦克裝甲車輛流出的照片中，細心的軍迷們不難發現一個有趣的小細節，那就是很多坦克上都有四個字“超級超限”。坦克車身為何要特意寫明這四個字呢？很多人不知道的是，這個小細節背後竟暗含重要意義，軍迷們不禁感嘆：這下算見識了。
其實，再進一步觀察，不光是坦克、裝甲車上有“超級超限”的標識，在諸如榴彈炮、自走炮等其他大型裝備上也有這四個字出沒。那這四個字背後到底有什麼特殊的含義？是什麼讓它屢屢出現在大型武器裝備上？
“超級超限”首先需要拆開理解，而不是混作一談。這裡解釋一下，“超級”和“超限”是根據鐵道部於1979年12月29日製定發佈的《鐵路超限貨物運輸規則》（下稱《規則》）為準的。這兩個詞在這裡都不是形容詞，而是代表著有這個標識的坦克和裝備在作為貨物進行鐵路運輸時既是“超級”貨物又是“超級”貨物，這個標識之所以出現在坦克車上上說到底還是為了遵守鐵道部的規定。
《規則》中明確規定，貨物裝車後，在平直線路上停留時，貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區段裝載限界者（以下簡稱超限），均為超限貨物。而作為超限貨物，再由線路中心線起分為左側、右側和兩側超限並按其超限部位和超限程度劃分為一級、二級和超級。說白了，就是在中國的窄軌鐵路上，坦克作為貨物在裝車時，尺寸已經遠遠超出了一般貨物所佔的範圍，需要加以“超級超限”標識。
我國幅員遼闊，而且南北方、東西部的地理面貌差別較大。坦克這一類的機動部隊在部署調動時如果純粹指望坦克靠自己的履帶奔波，不但損傷裝備而且效率低下還可能會對公路和橋樑等公共設施造成傷害，使用鐵路進行快速部署調動無疑是明智之舉。
經過今天的解釋，相信軍迷朋友們就不難理解“超級超限”這四個字背後暗藏的重要含義了吧。為了方便快速部署調度，把坦克等大型裝備按照鐵路的規定進行標識，這樣有利於管理和協調。
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