春夏季節雨水較多，尤其是南方地區，4月開始就進入雨季，雨水逐漸增多。有人會問，雨天剎車和平時有什麼區別嗎，不也是和平時一樣該剎車時踩剎車嗎？其實雨天剎車需要注意很多地方，因為是一些極端天氣，就需用不一樣的方法來對待。
雨天剎車到底不同在哪裡？
雨天視線差，駕駛員反應時間變慢
那我們踩剎車基本上是這麼一個流程，首先你是看到前面有障礙物，或者說是需要減速，你判斷需要停車，那麼你要去踩剎車，這個時間基本上是0.3秒。
但由於下雨，天往往視線不是特別好，尤其是晚上，燈光雨水加霧，一般情況下，你做這個判斷從0.3秒會變成0.5秒。
腳步動作時間和油壓建立時間差不多
然後我們這個右腳從油門移動到剎車，這個時間基本上是0.3秒。在下雨天，如果你腳不是特別的溼會打滑的這種情況下，那和平時是一樣的。
然後你剎車踩下去，其實它這個油壓要開始建立，建立的時間基本上也是差不多的。
雨天剎車卡鉗需要乾燥，時間更長
但有一點需要注意一下，就是說如果你是盤式剎車或者叫碟式剎車的話，它是裸露在外面的，這個水是會粘在這個剎車片上面的，第一腳的剎車卡鉗壓力是沒有平時乾燥天來得那麼好的。
雨天輪胎摩擦力下降
然後在下雨天，輪胎和地面的摩擦力減得很厲害，基本上可以減一半的，這個制動距離就可以比平時長一倍。
你原來比如說開100碼的時候，你把它剎車到靜止，需要比如說是40米，那你在下雨天的時候很有可能它就要80米了，這個預判本來作出決定的時間就要比原來長。
雨天應該怎麼做？
保持車距，謹慎駕駛
天路滑，視野不清，特別是晚上，燈光雨水加霧，會使你的反應時間比平時多一倍。一定要控制車速，保持足夠的安全車距，平時經常經過的路段也不要大意。雨天突發情況多，急轉彎、急剎車容易側滑，會車時容易被濺起的雨水遮擋視線，因此要格外小心，最好不要超車，車速過快容易失控，只有控制安全車速才能在遇到突發情況的時候做出合理的避讓。
提前剎車
在乾燥的路面行駛，車速增加，輪胎與地面的摩擦係數幾乎沒有變化，而在溼滑的路面時，摩擦係數會隨著車速的增加而急劇變小。這就等同於制動力也隨著摩擦係數而降低，加上如果你的車子是盤式剎車片的話，剎車盤表面也會因為潮溼或者有水在表面，卡鉗夾住的時候，也會打滑，剎車效果沒有平時乾燥的時候靈敏。且制動距離也相應增長。如果你不是一位駕駛經驗豐富的司機，那麼對雨天的制動距離很難有一個準確的判斷，這時就要保證與前車有足夠的車距，並且速度不宜過快，聽交通提示來行車，這樣也會降低事故率。
雨天行車要注意觀察行人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。為了避免這種情況的發生，司機應減速慢行，注意觀察，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可與行人和自行車搶行。
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