科目二“最意外”的掛科,教練沒有告訴你的考場“內部規則”

科目二是學車中比較難的一項目,技術要領比較繁瑣,本來就是人生第一次摸車,難免會緊張,無所適從。經過風吹日曬的摧殘,教練“瘋狗”般的吼叫,終於能參加考試了。自我感覺良好的小夥伴們滿指望一蹴而就順利通過考試呢,誰成想偏偏一些小細節成了攔路虎絆腳石。今天就給大家分析科二那些被教練忽視沒告訴你的小細節。

科目二“最意外”的掛科,教練沒有告訴你的考場“內部規則”

一,上車驗證個人信息後,確認是否是自己。我遇見很多,考完試不但不給通過,還說是作弊替考,這是因為車上人是你,信息是別人的。如果不及時通知考官,就會落個作弊的罪名,這可不是小事。網上也有因為這個打官司的例子。

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二,起步做準備是沒有時間限制的。上車後一定要做好出發前的準備,比如調座椅,後視鏡,系安全帶等等,記住準備是沒有時間限制的。語音提示“考試開始”,沒做好準備的,可以繼續準備,不要以為說考試開始就必須發車。當然語音沒有提示“考試開始”,是萬萬不能發車的。

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三,車輪壓線不一定掛科。這個小夥伴們可能一頭霧水了吧,對,教練明明告訴我們觸線都會掛掉,更別說壓線了,你別開玩笑忽悠我們呢。在五項裡你看哪個科目了,倒車入庫是萬萬不能觸線壓線的,側方停車的虛線,也就是靠近邊線30cm的那條線,車停進去後,車輪在虛線上,但是沒有壓到虛線的外邊緣,是不扣分的。它是以虛線的外邊緣為準的。當然練車的時候,教練嚴格把關,不會告訴你的。

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四,觸線也算合格。這裡指的是S路跟直角轉彎,這兩項觸線可以,壓線肯定死翹翹了。

五,坡起離邊線超30cm也不扣分。這個規定好像每個地區有所區別,我們這就來回改了好幾次,原來是前後輪都必須在30cm範圍內,現在要求前輪在規定範圍內就行,後輪沒有要求。具體的你可以問你們教練。

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六,考試結束不要私自解安全帶。科二的安全帶科三的手剎,這都是考試結束標誌。當你考完最後一項時,語音會提示考試通過,這時成績正在上傳,解開安全帶就會終止上傳信號,如果這時解開安全帶,就有可能少上傳一項甚至多項,少一項成績都會不及格。

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正在學車的小夥伴們,考試一定要注意這些,以免掛科都不知道怎麼回事。


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