為什麼中南工業大學和湖南醫科大學合併要帶上長沙鐵道學院?

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原長沙鐵道學院的前身是1953年全國院系調整時組建的中南土木建築學院,1960年以成建制的三個系和部分教研室為基礎,另闢校址成立,隸屬於鐵道部,後來國家決定撤銷鐵道部,重新組建中國鐵路總公司,變成中央大型企業,因此長沙鐵道學院劃歸湖南省政府管理,而中南工業大學校方主要領導有遠見,願意將長沙鐵道學院收入自己的旗下,重新命名“中南大學鐵道學院”,似乎是“華中科技大學同濟醫學部”一樣的模式,目前華中科技大學能夠跟武漢大學相抗衡。

原來的中南工業大學本身就是一所實力非常強大的工科院校,再加上合併進來的長沙鐵道學院這所專業性大學,現在的中南大學在工科領域擁有非常強的實力,特別是在冶金和礦業領域,在國內擁有絕對的權威,至今仍然保持第一位置。

再加上併入本身勢力雄厚的湖南醫科大學(湘雅醫學院),這樣新組建的“中南大學”擁有學科門類齊全的,擁有“安全工程、臨床醫學、礦物加工工程、土木工程、材料科學與工程、應用化學、自動化、精神醫學、計算機科學與技術、交通運輸、機械設計製造及其自動化、冶金工程、採礦工程、英語、漢語言文學、粉體材料科學與工程、測繪工程、信息管理與信息系統、新能源材料與器件、物聯網工程”等學科齊全的綜合性大學。現在的中南大學和湖南大學,雖然都是兩所著名的“985工程”大學,但發展卻似乎走了不同的路。如今的中南大學,似乎有的如日中天,發展越來越好,沒用幾年,已經成為了湖南省內老大(國防科大除外),超越了曾經的省內老大“湖南大學”,被很多人認為是發展最好的大學之一,未來更是被看好。以上就是長沙鐵道學院併入中南大學的主要原因。


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高校合併方案,更多是當地政府、高校主管部門,教育部三方通過區位、學科互補性考慮,綜合協商的結果,目的是實現組合最優化。至於常聽到的“因X校領導不同意,導致未能合併”的說法,大家聽著就好,非常負責任的說的說,這種情況在中國不太可能存在。

2000年前的長沙,地方重點本科四所:教育部直屬的中南工業大學與湖南大學,衛生部下屬的湖南醫科大學,省屬的湖南師範大學。實力較強的一般本科院校四所:屬於鐵道部的長沙鐵道學院,屬於國家交通部的長沙交通學院,屬於人民銀行的湖南財經學院,屬於國家電力公司的長沙電力學院。

於是,在院校合併大潮中,合併方案實際就是這八所學校排列組合的過程。

長沙電力學院與長沙交通學院,都位於天心區赤嶺路金盆嶺,兄弟院校一牆之隔,二者發展歷史相近,甚至校區都風格相似,合併有地利優勢,不存在任何疑問;中南工業大學與湖南醫科大學合併已經有了預案,接下來剩下的就是長沙鐵道學院與湖南財經學院的安置問題。

鐵道學院在河東,與交通學院、電力學院距離也不遠,財經學院在河西,當時甚至有交通、電力、鐵道三校合併為“中南交通大學(擬名)”的方案。

長沙鐵道學院與湖南大學合併,歷史的原因導致沒有可行性。

現在中南大學的介紹中,長沙鐵道學院源於創辦於1953年的中南土木建築學院,其實並不是這麼簡單,中南土木建築學院是恰好就是今天到湖南大學的前身,1952年院校調整中,華中地區最大的大學湖南大學撤銷後,原校址只剩下由各省院校土木類專業合併成的中南土木建築學院,然後1960年從中南土木建築學院(當時已經複名湖南大學)分出路、橋、隧相關專業異地建校,才有了後來的長沙鐵道學院。

所以某種意義上,長沙鐵道學院相當於湖南大學的分校發展而來,專業上也有較大重疊性,合併的價值顯得不那麼大。所以選擇了與中南工業大學合併,學科上有更大的互補性。

還有一個原因,從湖南大學分出去的鐵道學院重新回到湖南大學,差不多可以理解為對那段歷史的否定,對鐵道學院來說情感上也難以接受,只可意味不可言傳。

於是,中南工業大學牽手湖南醫科大學、長沙鐵道學院,往前邁進了一大步;湖南大學合併湖南財經學院,稍微邁了一小步;湖南師範大學合併了長沙醫專,也就是現在的湖南師大醫學院;2003年長沙交通學院與電力學院如願合併為長沙理工大學,基本有了今天長沙主要高校的格局。


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我的理解是有以下幾個原因。

首先中南工業大學當時申報985工程大學,985工程大學最開始的驗收的條件是建設國際一流的綜合性大學,而中南工業大學是典型的特色工科大學,為了符合985工程的多學科綜合性的要求,一般來說就是“理、工、農、醫、管、商、法”幾個門類,中南工業大學的首要目標就是組建醫學院,於是就必須合併一所強勢醫學院,這時候就促成了湘雅醫學院(湖南醫科大學)的合併。

而長沙鐵道學院也有幾個出路,因為當時鐵道部面臨改制,鐵道部所屬大學便成了面臨沒有孃家的待嫁姑娘,一種選擇是自立自強,改成長沙交通大學,走湖南省和教育部共建模式,一種是被強校收購提升而自動升級,經過綜合考慮和談判,長沙鐵道學院選擇了後者。

恰在此時,中南工業大學為了穩妥進入985工程,而長沙鐵道學院和中南工業大學也有專業互補性,於是水到渠成。


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長沙鐵道學院屬原鐵道部屬大學,在專業部委不再辦大學的情況下,這樣學校面臨交到地方辦學,像長沙鐵道學院、上海鐵道學院相對實力還是比較強的。交到地方又不甘心,那只有合併,就湖南來講不併湖大就併到中南,湖南大學以土木工程為主,長沙鐵道學院土木工程也很強,且長沙鐵道學院是湖南大學分出來的,與湖大合面臨血洗,不能保持鐵道的特色,而併到中南就不同。


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