Quanergy將促成與美國海關和邊境安全局的邊境管制合作

Quanergy

Quanergy專注於開發小型固態廉價LiDAR傳感器,有望成為美國首家公開募股的自動駕駛汽車科技公司,已經完成了9000萬美元的融資,估值高達15.8億美金,成為新一代獨角獸。

紐約時報|Quanergy將促成與美國海關和邊境安全局的邊境管制合作

Quanergy成立於2012,募資超過1.6億美元,Quanergy是火熱的無人駕駛車輛熱潮中生產激光雷達的佼佼者。從去年開始,這股投資趨向飽和,由於自動駕駛車輛技術進步速度比期待的放緩。美國國防邊境管制成了激光雷達的另一個潛在市場,激光雷達可用於在白天和黑夜探測處於不同狀態的物體和人。

Quanergy從去年開始在Del Rio的牧場上測試激光雷達感應器,和Val Verde 郡縣的治安警局工作,目的是爭取和美國海關和邊境安全局的合作。

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在近期的一個採訪中,Quanergy的CEO, Louay Eldada提到,他們一直都在尋求突破,一直在尋找無人駕駛之外,激光駕駛還能夠運用到的領域。

美國海關和邊境檢測當局目前已有采納了廣泛的科技,包括錄像機,無人機,飛艇,紅外護目鏡,壓力感應器等。但是這些技術的運用都是零碎的,當局在此基礎上還得運用人工智能才能自動化分析這些技術帶來的數據。

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在德州邊境的很多區域,還沒有被任何探測技術覆蓋,甚至沒有圍欄。邊境巡邏隊依然運用卡車夷平邊境土地,以便方便發現足跡。

國會議員Hurd,提倡一個覆蓋更廣的科技網絡。“在電子信息時代,我們應該能夠對國防線邊境的任何狀況瞭如指掌。”

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Quanergy的感應技術可以在100米的範圍內實行360度捕捉。運用這項3D視角,軟件可以自動定位人的移動並且警報當局。如果國防線上密集的裝置激光雷達,配合上錄像機,當有物體移動時,這些感應裝置能夠全面捕捉物體的情況, 便於當局採取應對措施。

這些裝置,如果不進行保護,很容易被破壞。而且它們的安裝需要以電纜網絡為基礎。Quanergy將太陽電池板運用到他的感應器,減少了對電纜的需求。雖然對大部分的國防線地區來講,當局還是得安裝光纖線路和信號發射塔。

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除此之外,美國國土安全部(DHS)科學技術局(S&T)向位於加利福尼亞州桑尼維爾的Quanergy公司(Quanergy Systems Inc.)授予20萬美元,開發基於激光雷達的技術,以加強海關和邊境保護機構(CBP)在機場海關處理隊列中的計數和測量能力。

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根據美國交通部的數據,2017年大約有2.27億國際旅客進入美國入境港。這種大量的旅行者持續增長,可能導致機場安檢區域的擁擠。CBP正在改變其檢查國際入境者的方式,以便加強安全和促進日益增多的旅客。

開發更準確和靈活的技術工具來改變安檢排隊時間,具有收集人流數據的強大能力,並給出最佳解決方案。


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