普拉多一直被廣大車主們譽為“最保值的SUV”。作為業內為數不多的良心硬配越野車，普拉多終於在今年十一月份迎來了它的全新換代。
一直以來，普拉多依靠著皮實耐用、採用抗衝擊性和抗扭性非承載式車身結構、適應性出眾的全時四驅系統，以及相比其它城市SUV更舒適的懸架調教等贏得了眾多越野愛好者的芳心。
在最近豐田發佈的18款普拉多的配置和價格消息後，不少車主認為普拉多從此不再“霸道”了。
當然，2018款普拉多外觀與現款車型基本一致，變動爭議最大的兩點最當屬於：動力方面取消2.7排量車型，只是3.5排量車型。還有就是將全時四驅系統改為分時四驅系統。新款普拉多取消2.7排量，最明顯的體現就是2.7排量從36.98萬的起步價上升至46.48萬，這讓原本準備不到40萬買普拉多2700的車主望而止步。
全新普拉多的外觀變化不算太大，細節上的變化在不失霸氣外觀的同時也彰顯年輕化。也許，如此經典的一款車型，外觀上並不需要做出太大的改變也能俘獲那些喜歡它的人的心。
不過對於原2.7車主們心裡也是一個不小的打擊，取消2.7排量車型意味著你的2.7絕無僅有，保值率也會只增不減。
奉勸一句原2.7車主其實也沒必要為了那一點動力再去選擇新款普拉多，說真的，沒必要，只不過就是動力方面稍微遜色一點而已，關於普拉多2.7動力匱乏的問題我
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