前些天，斗車哥和大家聊了聊雪佛蘭的新緊湊級轎車科魯澤，而就在科魯澤上市沒過多久之後，雪佛蘭就將其緊湊級家族的小弟科沃茲進行了改款。今天，我們要說的就是雪佛蘭的銷量擔當科沃茲，它在去年取得21.5萬輛的可觀成績，今天斗車哥就和大家聊一聊科沃茲這款車。
一、科沃茲為啥賣這麼火？
科沃茲是雪佛蘭在2016年國內推出的一款緊湊型小轎車，目前在售的車型是2018年3月上市的2019款，指導價為7.99-11.49萬元，目前市場優惠去到2萬元左右。或許你也和斗車哥想的一樣，這麼一款資質平平的小車，為何賣得這麼火？斗車哥先來給大家分析分析。
1.外形/空間適合家用
要說科沃茲的外觀內飾設計有什麼亮點可言，斗車哥覺得有點詞乏，只能用中規中矩的家用轎車來形容，說到空間，在同價位的競品中還是不錯的，軸距均超越了威馳、捷達等熱門選手，以8萬內買一臺合資家用車的標準來看，在外觀和空間上面，確實挑不出什麼大毛病。
2.同價位一片三缸機中，1.5L四缸機圈粉
雖然說三缸機成一個發展趨勢，目前來看，消費者接受程度並不太高的情況下，科沃茲同級別競爭對手中，比如英朗、福睿斯等搭載三缸機，為科沃茲帶來了契機，可以說科沃茲憑藉1.5L四缸機圈粉甚多。
3.終端優惠是最大誘惑
當然，單看前面兩個因素就判斷科沃茲賣得火的原因確實有點牽強，但結合巨幅的優惠幅度，前面兩個因素就如同助攻了。目前科沃茲優惠之後入門版車型低至5.3萬左右，頂配車型優惠後僅9萬出頭。
斗車哥發現，雖然有部分科沃茲車主反映，發動機噪音比較大，相比同價位或者同級車型，科沃茲配置方面真的表現一般，但在這麼大的優惠面前，這些小問題也都能“忍了！”。當然，科沃茲很大一部分訂單是被租車/專車公司下的，這也是其賣得火的原因之一，畢竟這麼低的價格買這麼一臺高性價比的合資家用車，還是很划算的。
二、新款變帥了、卻變小了？
分析完銷量，接下來斗車哥帶大家一起看看，剛剛到來的新款科沃茲，產品力又有何變化呢？首先在外觀方面，新款科沃茲加了雪佛蘭Redline尚•紅系列設計風格，車身及內飾加入專屬設計元素，直觀的感受就是更年輕、動感了。比如燻黑分體式進氣格柵尺寸變得更大，前包圍兩側還加入了L型黑色裝飾，整個前臉顯得更加運動犀利，尾燈也換成了魚骨狀的時尚造型，顏值上總算有提升。
尺寸方面，不少人吐槽居然縮水了？新款科沃茲長寬高分別為4474/1730/1471mm，軸距為2600mm，相比現款在長寬高有縮減，幸好軸距沒有變化，乘坐空間上會不會縮水，就得看量產車才知道了，新車的內飾尚未公佈，但根據外觀的改變來看，斗車哥希望在內飾設計和做工上面能有所升級。
動力部分，新車將搭載1.0T三缸發動機和1.3L四缸發動機，取消1.5L發動機，不少網友表示遺憾，要知道一年賣出的21.5萬輛裡面，1.0T版本少之又少，而全新1.3L發動機版本最大功率僅為76千瓦，峰值扭矩127牛米，斗車哥不禁懷疑，動力這一調整，或許會拖銷量後腿了。
總結和展望
綜合來看，新款科沃茲在顏值上面有所提升，看上去更漂亮了，但同時卻在動力和尺寸上做了讓步，對比悅動、愛麗舍等對手，在動力和尺寸上競爭優勢下滑。斗車哥認為，這可以看成科魯澤上來之後，上汽通用雪佛蘭為了把科魯澤和科沃茲產生區分度，更加細分市場，形成科魯茲、科魯澤、科沃茲共同征戰家轎市場的產品梯度佈局。
從科沃茲系列的宏觀成績上來看，科沃茲上市至今已經賣出超50萬輛，算是市場上比較成功的A級車代表，不過在尺寸和動力雙縮水的情況下，斗車哥認為，若新款科沃茲價格能稍微下探一些的話，可能要搶繽瑞、帝豪GL、傳祺GA4等國產車的飯碗了。在8萬元級別家轎市場中，新款科沃茲能否延續銷量熱度呢？我們拭目以待吧。
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