按中國鐵路總公司統一安排，自2019年4月10日零時起，中國鐵路瀋陽局集團有限公司將實施新的列車運行圖。屆時將進一步優化長琿高鐵動車組列車，龍嘉站停靠的動車組列車增加到42對，鐵路和航空銜接更加緊密，為旅客在吉林龍嘉站換乘飛機提供更大方便。
高鐵列車精準對接航班時間，方便旅客零距離換乘。長春龍嘉國際機場位於吉林省長春市九臺區，是中國東北地區四大國際機場之一，東北亞區域重要的航空交通樞紐，年旅客吞吐量超過1200萬人次。
龍嘉站雖然只是長琿高鐵上的一個三等站，卻是長春、吉林兩市以及延邊地區與龍嘉國際機場的交通樞紐。自投入使用以來，在龍嘉站換乘出行的旅客絡繹不絕。特別是剛剛過去的2019年春運，車站日均接發旅客超過了1.5萬人，在全國同類型高鐵車站中首屈一指。
為確保鐵路航空的有序銜接，最大程度提高旅客出行的便捷性，這次實施“新圖”，瀋陽局集團公司積極與龍嘉機場協調對接，圍繞熱門航線、熱門班次精心編制列車運行圖。以長春到北京的航班為例，旅客前往北京大多選擇乘坐15:00—18:00的航班。為此，瀋陽局集團公司按照旅客提前1.5—2小時辦理登機手續的時間進行計算，在中午密集開行車次，旅客在中午時分乘坐高鐵前往龍嘉站，可以十分從容地辦理乘機手續。
CZ687、OZ6752次航班，是從長春飛往韓國首爾的熱門班次。針對航班起飛時間較早，旅客出行不便的實際，實施新的列車運行圖後，最早一班高鐵早上6:35就可抵達龍嘉站，實現了乘高鐵換國際航班的無縫銜接。同時，新的列車運行圖還在早晚高峰時段開行8趟高鐵列車，旅客在早晚高峰時段前往機場可以免受道路擁堵之苦。
吉林省9個城市可乘動車組列車直達龍嘉機場，空鐵聯運覆蓋面進一步增加。以往在龍嘉站停靠的動車組列車，基本以往返於長春和吉林的長吉城際列車為主，吉林省其他城市的旅客要想選擇到龍嘉機場乘坐飛機，通常需要乘坐汽車或高鐵先到長春，再換乘動車組列車前往龍嘉機場，在路程上耗時又費力。
針對這一情況，新的列車運行圖對龍嘉站列車開行作了進一步優化，經停龍嘉站的動車組列車達到42對，較目前增加20對，增幅達到91%。而且首次安排了四平東至龍嘉2對、白城至龍嘉2對跨線動車組列車，延吉西至龍嘉動車組列車也由將由目前的6對增加到18對。實施“新圖”後，除長春、吉林市以外，琿春、延吉、敦化、蛟河、四平、白城、松原等地區的旅客，都可以從家門口乘坐動車組列車直接到達龍嘉機場，飛抵長春的旅客也可以從龍嘉站直接坐高鐵回家，非常方便。
比較優勢明顯，旅客乘動車組列車前往龍嘉站既省時又省錢。以往前往龍嘉換乘飛機航班，人們除了乘坐高鐵，部分旅客還會選擇乘坐機場大巴。以長春站到龍嘉機場為例，旅客乘坐機場大巴每人票價25元，每小時一班車，約1小時20分鐘的車程；如果選擇乘坐機場巴士1號線，約1小時40分鐘車程，票價每人26元；如果從市內打車直接前往機場，約1小時車程，費用在100元左右。
乘坐動車組列車，長春到龍嘉的運行時間僅為14分鐘左右，二等座票價僅為8.5元。實施新的列車運行圖後，列車開行密度進一步增加，開行間隔時間也將大幅壓縮，長春到龍嘉機場高鐵列車最短開行間隔僅為8分鐘。在票價、時效和便捷性等各方面，乘坐動車組列車前往機場都具有明顯的比較優勢，屆時乘坐動車組列車去龍嘉機場一定會成為更多旅客的首選。
提升服務質量，便捷服務引領換乘出行新趨勢。為給旅客提供更優質服務，龍嘉站在候車室設置了“春之約”服務檯、重點旅客休息區，針對旅客的差異化需求，提供協助購票、車次諮詢、進站上車等服務。針對外籍旅客較多的實際，“春之約”服務檯的工作人員還主動學習英語、韓語等簡單外語對話。車站還專門收集了吉林省內以及哈爾濱、瀋陽等地區的旅遊熱門景點信息及交通換乘方案，為旅客提供溫馨、便捷的諮詢服務。
同時，龍嘉站“春之約”愛心服務檯會同長春站“輪椅姐”朱立紅愛心服務室與龍嘉國際機場地服公司“金達萊”班組開展愛心搭建彩虹橋活動，重點旅客在鐵路、民航間換乘服務實現了無縫對接，旅客出行更加便捷順暢。
中國吉林網 吉刻APP記者 王濤
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