4月18日18點21分，G808次列車準點駛離洛陽龍門站開往北京，標誌著洛陽正式步入“復興號”列車時代。
此次開行的G808次列車採用的是中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的“復興號”動車組列車，均為CR400BF-A型長編組。從外形看，車身由白色、金色、黑色組成，車頭正面金色色帶由前部順勢向上延伸至車頂，宛如金鳳展翅，又被稱為“金鳳凰”車型。每列編組16輛，由8輛動力車、8輛拖車組成。列車設有商務座、一等座和二等座席，總定員1193人。其中商務座席22人，一等座席148人，二等座席1023人，可滿足時速350公里的運營要求。
G808次列車每日一趟，18：21分由洛陽龍門站始發，18：59分到達鄭州東站後，中間不停、一站直達北京，於21:35終到北京西站，全程僅用時3時14分。
與之前配屬運行的“和諧號”CRH系列相比，“復興號”動車組列車的使用壽命更長，設計壽命達到了30年，外觀線條更流暢，車型看起來更優雅，人均百公里能耗和車內噪聲明顯下降，座位間距更寬敞、車廂更高，跑起來更節能；車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋，給旅客創造了更好的乘車體驗。
洛陽火車站相關負責人表示，此次洛陽龍門站配屬並開行“復興號”動車組，將助力洛陽打造精品旅遊聯動體系，構建洛陽與北京文化、經濟、旅遊等交流的橋樑紐帶，不僅能為旅客出行提供更加舒適優質的旅行體驗，更對洛陽建設全國重要交通樞紐，加快構建洛陽都市圈有著積極意義。
（洛報融媒 記者 戚帥華 通訊員 呂宏偉/文 記者 張怡熙/圖）
分享到:
閱讀更多 洛陽晚報 的文章
