銀色車底襯托著紅、橙色交錯的車頭，紅、白色交織的波浪紋纏繞在車身上，令列車高速行駛時猶如一條“飛龍”——服務廣深港高速鐵路香港段(高鐵香港段)的“動感號”列車已經蓄勢待發，準備“動感”起來，引領香港邁入高鐵新時代。
高鐵香港段將於9月23日正式開通，下面先來“登上”列車，先睹為快。
“動感號”列車全長203米，共8節車廂，可提供579個座位，只設一等座、二等座，不設商務座、特等座。其中，第一節和第八節車廂為一等座車廂，共有68個座位；第二節至第七節為二等座車廂，七號車廂設有2個輪椅座位。
進入二等座車廂，座位以“2＋3”排列，橙色系和灰色系交錯，地板印上波浪紋，行李架外沿也呈波浪狀，令人感覺明亮又活潑。
▲座椅可180度旋轉。
座椅方面，乘客可以調校椅背角度和整個座椅的方向，前方椅背設有可開合的餐桌及雜誌架，座椅旁的牆身亦設掛衣鉤。
“一等座媲美飛機。”一位香港鐵路有限公司(港鐵公司)工作人員向記者笑著推介，一等座車廂有“三大法寶”屬二等座沒有的：獨立的閱讀燈、腳踏板和可調校音量的個人音頻輸出插座。
坐在一等座車廂，座位以“2＋2”排列，座椅顏色分為紅底粉色波紋和灰底深灰玫瑰紋兩種，呼應了地板的玫瑰花紋。車廂燈光柔和，整體感覺舒適時尚。
記者順著車內通道往車尾走，發現車上緊急設備齊全，所有標記、指示牌及警告標語均是中英文對照，繁簡併用，切合不同地方旅客的需要。此外，每節車廂出入口處均設信息顯示屏，滾動顯示歡迎詞、車次、目的地和車速。每節車廂還設有大型行李擺放架。
在車上，記者還測試了自助熱水設備、電源插座，結果發現運作正常，手機亦可在短時間內連接WiFi。
中新社記者 麥尚旻 攝
廣深港高鐵香港段將於本月23日通車。9月1日起，港鐵一連兩日舉辦高鐵西九龍站公眾開放日，大批市民入場參觀，除了瞭解高鐵設施運作外，亦在站內興奮留影。
從舒適度來看，座椅軟硬度適中。對於座位空間，記者身高超過1米8，坐在二等座雙腿可以剛剛放好，坐在一等座時膝蓋與前面椅背則還有大約20公分的空間。
整體來說，“動感號”最值得稱讚的是設計貼心，例如車廂內設有無障礙洗手間以便利殘障人士，該洗手間大門以按扭方式開啟，牆壁上還有母嬰護理臺。另外，考慮到內地和香港的電器插頭不一致，車內每個座位均配有兩種類型的電源插座。
“‘動感號’列車已經完成測試，包括進行跨境動態與系統測試。”港鐵公司副車務營運總管胡瑞華對記者透露，目前已獲得內地認可的香港高鐵司機共有60多人，足夠應對高鐵香港段開通時的車務需求。“動感號”投入服務已準備就緒。
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