因在普通旅客列車K1301上遭遇二手菸，大學生李晶（化名）將哈爾濱鐵路局（後更名為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司）告上法庭，該案被稱為國內公共場所無煙訴訟第一案。25日下午，此案在北京鐵路運輸法院公開宣判，法院判令哈爾濱鐵路局取消K1301次列車吸菸區標識及煙具。（6月26日《北京青年報》）
此案宣判以後，有網友滿懷欣喜地表示：這是大學生李晶個人的一小步，卻是社會文明與進步的一大步，更是控煙工作的一大步。這位網友的評價，並非誇張之詞，“無煙訴訟第一案”的宣判，確實具有多方面的價值和意義，將對未來的控煙工作，尤其是鐵路運輸的控煙工作，產生積極而深遠的影響。這不但對於佔據社會主流的非吸菸人士是一種莫大的欣慰，同時也是整個社會更加文明的體現。
當時的哈爾濱鐵路局張貼在列車車廂內的安全須知中已經明確規定：禁止在列車各部位吸菸。這已經表明該趟列車屬於“無煙列車”，是必須堅持全車禁菸的。但是讓大學生李晶以及其他乘客難以理解的是，該趟列車又在車廂連接部位設置了專門的“吸菸區”，並且配備了菸灰盒、菸灰缸等方便吸菸的工具，以供菸民們吸菸。這種做法不但不合理，而且也和安全須知中的有關規定互相矛盾，實際上已經把“無煙列車”變成了“有煙列車”。
而從現實來看，該趟列車的做法，顯然對整個列車的乘車環境帶來了破壞，對大多數旅客的乘車體驗、合法權益帶來了侵害，因為菸草燃燒以後產生的煙霧會充斥整個車廂，讓車廂內幾乎每個人都成為“二手菸”的受害者。而“二手菸”會對人體健康帶來損害，這是已經得到科學和醫學證明的客觀事實。在這樣的事實面前，哈爾濱鐵路局在法庭上的辯解，諸如禁設吸菸區可能會對其他乘客和列車公共安全帶來更大危害等，就多少顯得有些蒼白無力。
而法院審理也認為，在列車內設置吸菸區，除了降低列車整體的空氣質量，影響旅客的乘車環境之外，也與鐵路安全管理條例的規定相悖，所以本著取消吸菸區、拆除煙具從而實現全車禁菸，有利於公共環境和公民健康的保護的原則，最終做出了哈爾濱鐵路局敗訴的判決，並且要求其取消吸菸區，遮蔽原來設置的吸菸標識等等。
因為女大學生李晶提起的這起訴訟，具有公益訴訟的性質，所以如網友之前所說，大學生李晶的個人一小步，是社會文明的一大步。有了“無煙訴訟第一案”的破冰意義，對所有高鐵、動車甚至公路運輸的客車都具有警示價值。那就是菸草越來越不受公眾歡迎，控菸禁煙乃是大勢所趨，潮流所在，為了避免自己吃官司，還是提前做好各種預防工作，讓自己和乘客都遠離菸草為好。（苑廣闊）
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