全程4625公里!東北開往海南島的「候鳥」列車

東北漸入冬季

又到了東北人到南方“貓冬”的季節

許多人選擇到三亞過冬

次年三四月份再回來

這已經成為一種生活時尚

被稱作“候鳥”現象

在這群東北“候鳥”當中

老年人佔有很大比例

據不完全統計

每年大約有50多萬名東北老年人

到三亞過冬

東北的冬天嘎嘎冷

室外零下二三十度

滴水成冰

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

相比之下

三亞一年四季溫度適宜

風景秀美、碧海藍天、椰樹成林

絕對是養生度假的好去處

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

長春—三亞Z384次列車

是由東北開往三亞的

唯一一趟旅客列車

每年入冬車票十分緊俏

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

這趟車由錦州客運段擔當乘務工作

由北向南全程4625公里

行駛50小時55分鐘

一路從冰天雪地開到溼熱海島

溫差將近50°C

其間列車還要乘渡輪跨越瓊州海峽

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

乘務員點名準備出發

帶旅客走上“貓冬”之旅

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车
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全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

列車上最受歡迎的當然是東北菜

隨車大廚用他們精湛的廚藝

為旅客提供可口的飯菜

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车
全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

為保證良好的乘車環境

乘務員利用旅客休息時間

對車內衛生進行徹底清理

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

上船前

乘務員要做好各項準備工作

為旅客發放渡海手冊

講解救生衣的穿著方法、使用規定

講解渡海期間的安全知識

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

列車需要進行車體解編作業、牽引

沿著火車股道駛入渡輪的火車甲板

成功上船

全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车全程4625公里!东北开往海南岛的“候鸟”列车

一切準備就緒

輪渡緩緩駛向瓊州海峽彼岸

……

是不是很心動呢


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