自7月1日起鐵路部門將實行新的列車運行圖。此次調圖最大的亮點莫過於武漢至合肥間鐵路（即合武鐵路）運行速度將由200公里每小時提高到250公里每小時。據瞭解，調圖後合武鐵路還將首次迎來“復興號”高鐵列車。合武鐵路上使用“復興號”車體運行的具體車次是G1748和G1747次列車。兩個車次使用的是同一車體。G1748次列車於早上7時22分從廣州南站開出，11時28分到達武漢火車站，之後沿合武鐵路運行，下午14時1分到達合肥站，15時9分到達終點站蚌埠南站。列車到達終點站後，立即改開G1747次,15時40分從蚌埠南站開出，16時25分到達合肥站，之後沿合武鐵路運行，19時7分到達武漢站，23時43分到達終點站廣州南站。
G1748和G1747次列車的武漢到合肥區間，由武漢局集團有限公司武昌南機務段合武車隊的動車組司機值乘。前期，為了做好“復興號”列車的值乘工作，該車隊在安排動車組司機學習“復興號”列車基本構造等理論知識的基礎上，安排動車組司機採用“跟班、跟車”的方式前往該段京廣、漢宜等車隊學習“復興號”動車組的操縱技術，為“復興號”列車在合武鐵路安全運行打下堅實基礎。
合武鐵路，又稱合武快速鐵路，為國鐵Ⅰ級雙線鐵路，全長359公里，2005年10月28日開工建設，2009年4月1日開通運營。東起安徽合肥，西至湖北武漢，設計速度250km/h。合武鐵路客運專線是我國滬漢蓉快速鐵路的組成部分，是國家規劃的“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分。（通訊員 孟立 周凱 盧殿濤）
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