華晨中華V7，搭載這臺1.6T寶馬發動機，最大功率204馬力以及280牛米的數據可以說相當強悍，而且在7DCT變速箱的匹配之下整體表現頗為不錯，畢竟寶馬在提供引擎的同時還在調教匹配上派出了技術人員進行支持。這套動力系統成為了V7最大的亮點，當然實測數據也比較給力，9秒破百，百公里油耗8.6L左右。其實在華晨未來的產品佈局中還有一臺中大型SUV，未來將會搭載N20系列發動機，同時極有可能匹配寶馬的AT發動機，也就是華頌7的那套動力總成。
內飾設計之上還可以看到寶馬的風格，寶馬雞腿檔杆造型也出現在了V7上，上手感不錯，而且換擋衝擊力較小，搭配著整個內飾設計。
融入了寶馬技術的M8X平臺同樣把V7的操控性能拔升到了新的高度，無論是可靠性以及安全性都在自主品牌陣營中算得上出色，同樣這是繼奇瑞T1X平臺之後自主研發的第二個智能化模塊生產平臺。在這個M8X平臺上，華晨未來還會推出不同品類、不同尺寸的產品，相比與此前生產成本將會更低。
分享到:
閱讀更多 嗨車頻道 的文章
