A老王666666
我來回答吧 80後青年 瀋陽本地人 二十多歲就開始接觸出租車行業以前拿別人車練手 然後鍛鍊兩年以後自己又買了個剩二年手續的出租車 然後下線以後弄過套牌以及殘聯小中華 以上是閱歷吧 言歸正傳 出租車如果以現在的趨勢來看 幹不幹真就沒啥意思 一天好的時候能賺四百但是我說的是夜班前題得有《六擋》 這個東西就好比買菜缺斤短兩一個意思 到頭了賺的都是零錢根本攢不下 腰脫了不說最主要是缺德有時候想想有點昧著良心賺著錢 奉勸大傢伙一句這行最好別幹 開車家人擔心不說 節假日都沒有時間陪父母 得不償失
獨22753
20年前回瀋陽打車 發現司機大哥繞路！ （ 那時候還沒有現在這樣的手機！）我說大哥 你這不對啊！ 司機說：“你是本地人嗎？ ” 我說：“ 我是外地一些年了！口音變了些! 瀋陽變化的確大，但南塔我還是知道的啊！我家啊！” 司機馬上說：“放心哥們我馬上掉頭！ 我不騙瀋陽人。” 我當時就鬱悶了： “ 大哥 外地人更不能騙啊？都說東北人實在，你這麼做！ 人家怎麼說咱們啊？” “哥們你不知道 份子錢太高了。”
接下來 的好多年 我得出來一個 道理： 因為互聯網使得信息 極速流通！ 任何沒有壟斷 或沒有排他性的 行業都是非常的薄利！ 哪怕是一個新興的暴利行業 會馬上的被複制 然後暴利被打破最後利潤因為競爭而不復存在！ 只有壟斷行業才可以高枕無憂！ 中國石油！中國菸草。中國電信！ 中國的銀行！ 比如 摩拜單車 非常好的發明 ，結果由於資本的進入!由於沒有什麼太多的技術含量！結果 最後都是一片廝殺！ 所以未來的行業 咱們百姓 只能好好學習! 自古華山一條路！（因為你我既沒有人脈又沒有財力）
紐約法拉盛
那些站在高處的人在對出租車司機素質進行品評的時候，首先應該讓他們去體驗一下一天在車上窩十多個小時的那種酸爽，而且遇到的乘客形形色色。沒上車的時候像個人，上了車就不是人的那種乘客太多了，有些人為了自己方便恨不得司機把車開樓上去。簡單點，我曾經就是個的哥，說實話我離開這個行業就是因為我一開出租的哥們因為長期熬夜，身體出現了問題才離開人世的。不到40歲。你說這個誰能理解？
風輕雲淡981918473
開出租能有吃苦耐勞的精神，每天開14個小時，毛利潤在15萬左右，淨的10左右。我開八年多了。
做牛做馬奔小康1
既然邀請了索性我就把我對出租車行業的理解答一下。曾經我在迷茫的時候也想考慮去做個出租車司機，但是因為種種原因錯過了，曾經有段時間跑過滴滴，那會做起來特別的興奮，感覺終於找到了一個謀生的手段，每天早上四五點就起，跑到九點，中間隨便墊補點早飯，然後去上自己的班，下午一點回家吃飯稍微睡會繼續跑滴滴，那段時間我老婆說我媽媽是天天最開心的。唉，時間能倒退就好了。後來也瞭解一下出租車，在現在這個社會，想掙錢只要肯幹，就能行。原諒我文不對題。
可愛逗1
現在在瀋陽開出租車能不能掙錢我幫你分析一下！
現在出租車的這個行業總的來說已經不如前幾年了！
1、現在的私家車要比前幾年多了很多，現在外出很多人都選擇自己開車。
2、公交，地鐵也非常方便，出行方式越來越多！
3、現在網約車的出現對出租行業衝擊很大。現在年輕人出行方式發生了改變，他們很多都選擇了網約車，方便！這是我們必須面對的事實。
4、現在要想開出租車賺錢必須也要有互聯網思維，原來在路邊等活的時代已經成為歷史。
5、也要加入一些網約車平臺，為自己增加收入！
6、順風遞微信小程序就非常適合出租車朋友，拉人的同時順路代個小件，來增加司機收入！
總的來說，只要不怕辛苦，藉助一些平臺來為自己增加收入還是可以的！開出租車掙不了大錢，養家餬口還是綽綽有餘！
順風遞趙立剛
沒有本錢的不要拼身體，身體就是本錢。出租車司機能嚴格的控制自己才能保持健康。一天十幾個小時的工作傷害自己。不如送餐送快遞錢多。還得會幹！知道什麼地方給回扣，賓館大酒店還是娛樂場所，多少年前他們都是給回扣的。現在不瞭解啦。車站的基本靠回扣和談錢賺錢，老實排隊的人還不如掃馬路。出租車可以租車開，千萬不要買車，投入極有可能打水漂。
別惹螞蟻12
總碰到拒載，太遠了不拉，太近了不拉，不順路不拉，帶的行李大不拉，三四個人的不拉，去的地兒太堵或者修道不拉，路過上一條狀況的不拉，面上的各種拒載理由就比較奔放了～有次雨天媳婦打車，一老外攔車之後連說帶比劃“從這兒到瀋陽站，我給你30！”(鐵西一環內)也不知道那種天天這不拉，那也不拉的人掙錢不
黑暗恆久遠
沒多大意思，掙錢不多，碰見喝多的捱罵，沒人尊重，不多說了都是眼淚，叫那些不懂我們出租車的媒體和個人體驗一下出租車生活，就知道怎麼樣了，要不就別說出租車人員沒有素質！
我們哦吼
開出租發不了大財，能解決溫保。真正掙錢的不是出租司機而是某些人。今天是情人節，不說這些不愉快的事了，祝天下所有的情人玩的開心，樂的不虧心，萬事皆如意！
