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黃龍600至尊巡航版和春風國賓版是國內僅有的兩款大排量巡航旅行車，之前一直沒有人問到，還以為大家都忘了這兩款車，既然有人問了，我就為大家分析一下。國際慣例，先上圖再說話。
黃龍600至尊巡航版，目前售價為59800元，如圖。
春風國賓版，目前售價是59900元，如圖。
嚴格來說，黃龍600至尊巡航版目前還是處於不成熟階段，雖然在老款巡航版的機車上進行了很大改進，包括外觀方面，但是還有很多細節沒有完善，而春風國賓版已經進行了升級。
動力PK
黃龍600至尊巡航版配置的是一顆水冷並列四缸發動機，排量600CC，最大功率為60KW/11000轉，最大扭矩為54NM/8000轉，動力特性偏向中高轉速，高速巡航非常合適，加速有力，但是中低轉速區域的加速能力就很一般，所以你不必擔心一把油門下去會把車頭翹翻，沒那麼猛，你儘管擰油門加速就是。
很正常，這款發動機直接移植自黃龍600上的那款發動機，動力略有調整，但是動力特性並沒有改變，再加上四缸發動機本身具有的尿性，因此這個動力特性很正常，這樣也沒什麼問題，本來就是巡航旅行車，又不是市區穿行，所以，這個不算什麼槽點。根據廠商宣稱，極速可以達到190KM，夠用了。
春風國賓版配置的也是春風600NK上的那款水冷並列雙缸發動機，排量649.3CC，最大功率為52KW/8750轉，最大扭矩為62NM/7000轉，動力特性比較均衡，再加上雙缸機本身在動力特性上比四缸機在中低轉速區域加速更加凌厲的特點……
因此，春風國賓版在起步階段直到100KM/H的速度範圍內，可以一直壓制黃龍600至尊巡航版；100KM/H以前，黃龍600至尊巡航版沒有翻盤的機會，但是之後黃龍600至尊巡航版憑藉轉速和四缸機的優勢開始反超，直到到達極速190KM/H。
簡單說，就是春風國賓版頭段猛後段弱，黃龍600至尊巡航版正好相反。這也很正常，雙缸和四缸的動力特性大致如此。
當然，也有比較異類的，你要把杜卡迪1299 Panigale R這款雙缸機和本田CB1100這款四缸機的動力特性作為對比，那又是完全不一樣的感受，這是少數情況，不討論。
至於聲浪麼，雙缸機就不要很四缸機對比了，沒意思，你懂的。
配置PK
這個環節應該是春風國賓版佔據一定優勢，WP品牌的倒立可調前減震和後減，西互的制動系統，電子加熱坐墊和手把，馬牌性能輪胎，方向把是鋁合金材質的整體切削，看起來高檔多了。
黃龍600至尊巡航版使用的是自己品牌的國產前倒立減震器，內徑當然是50MM的（我說過，貝納利家的鋼材不要錢），呵呵。制動系統也是國產品牌，但是是輻射式卡鉗，也還不錯，但是沒有電子加熱坐墊和手把。連音響喇叭也沒裝，自己改裝吧，長途行駛時放上一段激情澎湃的音樂還是可以小小的消除疲累的，這個沒有春風國賓版厚道。
不過在ABS的品牌上兩者有點區別，黃龍600至尊巡航版是德國博世，而春風國賓版是德國大陸。大家都知道，博世是高端品牌，無論是杜卡迪還是寶馬都是使用博世，而大陸是屬於中端品牌，成本要低一些。
總的來說，春風國賓版略佔一點優勢吧，差距不是很大，黃龍600至尊巡航版在舒適性上差了一點。
操控與實用PK
巡航旅行車也要論操控？當然了，你以為呢？本田金翼GL1800都重視操控，你兩個小角色有什麼資格不重視操控？真當自己大牌了？
這個環節春風要略微領先，這是我的看法。
首先從車重上來看，春風國賓版重達252KG，呵呵，你別嫌重，黃龍600至尊巡航版更是達到了275KG，寶馬R 1200 RT排量1170CC，也才274KG好嗎？
好了，別唏噓了，人家多少年，咱才多少年？不能這樣對比是不？先解決有和無的問題。再說，畢竟是國內唯二的兩款大排量巡航車，別太挑剔了，慢慢來。
話雖如此，但是原地調頭的話，這兩款車絕對會讓你印象深刻，太重了！春風國賓版由於雙缸車的原因略佔一點便宜，再加上較短的軸距，只有1417MM，彎道內要靈活一點。
春風的動力特性比較均衡，即使是市內擁堵路段在車流中緩速移動時，比黃龍600至尊巡航版要輕鬆一點，後者實在是不太方便，你得時刻注意低速下移動車輛時的重心保持，275KG的大傢伙，倒了可是真扶不起來。
另外春風國賓版的坐高要比黃龍600至尊巡航版低兩公分，相對來說對騎手比較寬容，黃龍600至尊巡航版座高達到了800MM，加上座墊比較寬，像驃騎府這樣的身材很乾脆只有一隻腳能落地，身高172CM以下的最好實地看車，不然，等紅綠燈時就尷尬了。
兩款車都自帶邊箱，春風國賓版的邊箱可以放進一頂全盔，黃龍600至尊巡航版就不行，只能放在尾箱裡面，當然，春風國賓版的尾部寬度也超過了黃龍600至尊巡航版，市區穿行能力會有所削弱。
好了，總結一下吧，如果是讓驃騎府來選，應該會選擇春風國賓版，更成熟更實用，操控也更好，動力特性更親民。但是在高速巡航能力上，黃龍600至尊巡航版要強於春風國賓版，軸距更長縱向穩定性更好，四缸機的動力特性也使得高速巡航遊刃有餘。
前面說過了，黃龍600至尊巡航版這款車還並不成熟，我們期待它升級之後的產品，必然會帶來不一樣的感受。
下一期“對陣”你們想看誰同臺PK？
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