全新的 “ 阿特拉斯 ” 將搭載一副全新開發的水冷四衝程直列兩汽缸的發動機，最大動力輸出在 70 到 100 匹之間、將取決於正式生產時的具體設定。車體將採用一副鋼管式的車架，各項的配置將採用諸如 Brembo 剎車卡鉗等最頂級的裝備。諾頓計劃在今年十一月份舉行的英國伯明翰車展中、Atlas “ 阿特拉斯 ” 的原型車能作首次的亮相。
在接受《MCN》查詢的時候，諾頓的設計總監 Simon Skinner 表示：“ 設計階段我們非常順利，我們將啟用更多的手段，預計在未來的幾個月裡可以看到第一副生產出來的發動機。 ”
“ 我們的計劃是、新的 Atlas 將是一臺售價大約一萬英鎊的強大車型，當然、目前這仍然只是計劃中的構思。如果我們要擴大我們的影響力，那麼新車的售價就必需定在這樣的級別上，對我們來說、Atlas 將是遊戲的改變者。” 這位設計總監補充說到。（備註：與西歐其他國家/地區相比，英國市場的摩托車稅費較高，一萬英鎊在英國市場可買得到定價 9,999 英鎊的 Suzuki GSX-S1000。）
早在一年前的七月底，宗申與諾頓也簽署了開發直列兩汽缸發動機平臺的合作協議，宗申未來的直列兩汽缸 650 cc 平臺，是否來自於 Atlas “ 阿特拉斯 ” 低功率版的平臺，值得持續注意。下圖為去年七月 27 號，宗申與諾頓簽署合作協議時的場景，以及未來的 650 cc 直列兩汽缸發動機平臺的 CAD 設計圖。
相關文章：
分享到:
閱讀更多 群策網黑旋風 的文章
