隨著豐田的全新一代凱美瑞，以及本田的全新一代雅閣的上市，中國消費者顯然也對日產的全新一代天籟抱有非常高的期待，在經歷了一段時間的猶抱琵琶半遮面之後，全新天籟終於將在11月16日舉辦的廣州車展上正式上市，相比於它的兩位老對手來說，天籟顯得有一些姍姍來遲，不過它此次搭載的2.0T發動機可謂是亮點頗多，算得上是日產的黑科技之作，那麼它的表現究竟會怎麼樣呢？讓我們一起來看看吧。
外觀方面，全新一代的天籟在整車的外觀造型輪廓上和現款還是有很大區別的，全新的天籟在外觀造型方面更加偏向於日產西瑪的運動式風格，從車頭看去，天籟採用了日產的V-motion家族化設計語言，格柵尺寸變得更大，頭燈造型更加犀利動感，車頭下包圍更是運動感十足，整體前臉年輕了不少。
來到車側，懸浮式的車頂顯然一下子讓天籟年輕了好幾歲，也和本田的全新雅閣，以及豐田的全新凱美瑞並列成為了有史以來最為年輕動感的B級車。尾部方面，尾燈的造型與前大燈有所呼應，造型尖銳，看起來極為犀利。另外，尾部上沿的小尾翼更加將這種運動氣質發揮到了極致。
全新一代天籟在內飾方面的改變也非常的大，不會給人一種老氣橫秋的感覺，它的內飾風格偏向於簡潔明快，在做工用料方面的表現也非常不錯，中控懸浮屏不失科技感，平底式方向盤更顯年輕，物理按鍵排列整齊，一切都恰到好處。座椅上面，一向是日產的強項，擁有移動大沙發之稱的它當然不會令人失望，座椅寬大厚實，坐感柔軟。
此次全新換代的天籟最大的亮點莫過於它的發動機的2.0T的發動機，這款發動機擁有可變壓縮比技術，最大功率252馬力，最大扭矩有380牛米，油耗6.6L左右，在數據上面可以說完虐其它競爭對手如邁騰凱美瑞雅閣等，傳動方面匹配CVT變速箱。另外還有一款2.0L自然吸氣版本，最大功率159馬力，油耗5.9L。雖然說目前的這一代天籟車型已經有5年時間的歷史，但是它的月銷量仍然在一萬多左右，還是頗受市場認可，相信在新一代天籟來臨之後，整體產品力如此大提升的情況下，銷量會更上一層樓，壓過雅閣凱美瑞甚至邁騰也不一定。
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