“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

1966年,葡萄牙占领下的澳门爆发民众和执政当局的流血冲突,人民海军南海舰队派出三艘炮艇(两艘为55甲型炮艇,另一艘炮艇却身份神秘)直逼澳门近海,向葡澳当局展开了“炮艇外交”最终促成了该事件的圆满解决。

“55甲”型护卫艇

“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

该型炮艇是“52甲”“53甲”“54甲”等炮艇的替代型,鉴于当时人民解放军海军大量装备的50吨级炮艇在航速、火力方面尚无法对台湾地区海军装备的摩托化炮艇构成威胁,海军舰船修造部于1954年8月设计了该型炮艇,艇体线性参考了“6602”鱼雷快艇,设计代号“0102”,属于钢制近海巡防炮艇。

该型首艇由沪东造船厂建造,1955年1月开工,5月9日下水,12月交船,定型为“55甲”型,又称75吨炮艇,航速、火力较此前的各型炮艇有较大提升。不过,尽管采取了类似鱼雷艇的滑行艇型,但该型艇的自重较大,配套的主机功率不足、航速不够,在试航时并无法实现高速滑行效果,是为该型的设计缺陷。

在首制艇后,该型艇的批量建造交由求新造船厂、广州造船厂、大连造船厂承担,所制造的炮艇就近装备东海、南海、北海舰队的炮艇部队。该型艇布局合理、紧凑,且火力强劲,装备后逐渐淘汰替代了原有的50吨级炮艇,成为人民解放军海军第二代主力炮艇。

排 水 量:73吨(正常)

主 尺 度:25.5米×6.06米×1.36米(全长、宽、吃水)

动 力:2座M50Ф1柴油机,2400马力;2座3Д6柴油机,300马力;部分为2座M50Ф1柴油机,2400马力;2座3Д12柴油机,600马力

航 速:22节(采用3Д12柴油机的型号)

续 航 力:500海里/11节

武 备:B-11型37毫米双联装机关炮2座,12.7毫米机枪2挺,深水炸弹10枚。

“北海/黄埔”型护卫艇

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北海级炮艇

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本厂长绘制上图的参考图

该型艇在人民海军舰艇序列编号中找不到对应型号,可能就是一型港湾巡逻炮艇,因为该型艇曾在澳门濠江亮相,因此这型在中国人民海军序列中名不见经传的小型炮艇获得了北约代号——“北海”级,收入到意大利海军水文研究院编辑的《世界海军年鉴1983-84》一书中,但在该书的中文翻译版《世界海军年鉴1984-85》中该艇被翻译成“黄埔”级。

排 水 量:不详

主 尺 度:23米×不详×1.16米(全长、宽、吃水,通过25毫米炮尺寸反向估算)

动 力:不详

航 速:不详

续 航 力:不详

武 备:61式25毫米双联装机关炮2座。

“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

西方绘制的“北海”级侧视图

“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

本厂长根据西方侧视图绘制的北海级

“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

“红色炮艇外交”——澳门“一二-三事件”中的人民海军炮艇们

一二三事件期间停泊于濠江之上被西方记者拍摄到的“北海”级

一二三事件过程见评论区


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