大众汽车在中国的汽车市场可以说是如鱼得水，从很早之前的桑塔纳开始，到之后polo、宝来、朗逸，再到火爆一时的高尔夫，都令人对这个汽车品牌创造的营销神话啧啧称奇。那么，大众汽车的营销到底好在哪里？今天小军就带大家来了解了解。
德国文化
广为流传的只有三样传奇一样的文化——“德国汽车”、“日本电器”和“美国科技”。他们的产品文化几乎渗透到了全世界，很多时候他们不是靠产品来制造营销，而是靠文化来制造市场并占领市场。销售的最高境界不是用多好的言辞来说服消费者，而是用已有的文化来熏陶消费者。
大众也是著名的德国品牌。中国消费者对大众的信赖是从早以往的，也可以说是老一辈对年轻一辈的影响。这种无声的营销，让大众一如既往的在中国保持着影响力。
懂得中国市场
大众被中国的一汽、上汽接受之后，不断改良车型，降低价位，从原来定死的18万速腾，到之后拉皮、加长桑塔纳推向市场价位来到了10万，再到现在不断简化的polo、简配的速腾，价位也不断的调低，技术水准也不断的下降。
而中国老百姓似乎也喜欢这样，不在乎技术水平，家家户户都挑着大众的低价位轿车，整一辆开开也挺舒服。就这样，大众汽车的销量不断上涨。
政府支持
同样也是在一汽、上汽接纳大众之后，对政府的交涉显得更为容易。大众车靠桑塔纳和捷达打开了中国政府的大门，其稳固的制作工艺，扎实的技术水平让汽车的质量确实非常让人满意。因此，政府的订单不断地送到大众的手里。这也在一定程度上影响了中国老百姓对大众汽车的印象，甚至从侧面上加速了大众营销的步伐。
虽然大众在以前的营销、做工上确实非常出色，但是近几年来大众对中国消费者的傲慢态度让人对其的印象逐渐变得糟糕。大众若还想挽回国人的心，着实还要拿出点诚意来。
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