顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

一汽大眾將這款保留了cc這個名字的全新換代車型再次引入國內。那麼重點便是在於它“最美”的這一稱號是否得到了傳承。大眾CC車身的線條比例,符合大眾審美需求。車身尺寸長寬高分別為4812x1855x1417mm,軸距為2712mm,內部空間相當有保障

顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

大眾CC

當把新CC開上路的第一瞬間,之前被外觀所驚豔到的那種感覺就被一種親和感所取代。方向盤在低速情況下及其輕巧的手感讓幾乎所有人都能在第一次駕駛它時就感到順手。輕鬆愜意恰到好處的形容了新CC在城市道路行駛時的表現。懸掛的動作也同樣寫意,面對城市道路上的一些細碎的顛簸過濾的足夠徹底。而變速箱的平順的程度讓人在勻速行駛時察覺不出這是一臺雙離合變速箱

顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

大眾CC

顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

大眾CC

動力方面,大眾CC搭載有1.8T 直列4缸 渦輪增壓發動機,最大功率118kW,峰值扭矩250Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸掛方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

大眾CC

顏值飆升卻定位尷尬,全新大眾CC值得買麼,為啥車輛這麼少?

大眾CC

比上一代CC多出的車身高度讓這代CC在一些角度似乎看到了邁騰的影子。然而不可否認的是這一代CC的外觀是成功的,試駕過程中所獲得的回頭率很好的證明了這個觀點。而在駕駛感受部分,它的內在是否也能夠不愧對於它“美”的稱號?


分享到:


相關文章: