全員停工、欠債數億,又一新能源巨頭要垮?員工:都是比亞迪逼的

站在風口之下,確實能佔到很多便宜,因為運氣來的時候擋也擋不住。但是運氣又能持續多久呢?寧德時代能保持清醒就很好啊,比沃特瑪強,從去年就頻頻傳出國產新能源巨頭沃特瑪全員停工、生產線停工、欠債數億的消息,有員工說:都是比亞迪逼的。

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聽說在去年下半年,沃特瑪已經給員工發出放假停工的通知,但這帶薪休假。雖然是帶薪,肯定比上班時的工資要低很多。生產線也停了一些,但只是暫時的。雖然後期澄清了,但從側面也能看出沃特瑪已經面臨困境。

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有員工在網上說,都是比亞迪和寧德時代逼的,當然這名員工是不是沃特瑪的不清楚,現在網上沒有實名制,任何人發消息都可以冒充。實事求是說,沃特瑪面臨這種困境,根本原因是自身實力不強和外部競爭太大。

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首先是電池技術,還是磷酸鐵鋰電池,技術水平低,這種電池還特別容易起火自燃,比亞迪和寧德時代都不用這種。沃特瑪在有補貼的情況下並沒有認真突破技術侷限,這也是落到這個地步的原因。

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其次一個原因是競爭太大,外部競爭是永遠不會消停的,就算沒有寧德時代和比亞迪,也有特斯拉和寶馬,全球都在發展新能源,這種競爭是沒有辦法避免的,如同冷兵器時代的廝殺,是沒有辦法避免的。

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比亞迪可以自產自銷,既生產電池又能用到自身的車型上面,解決了很多庫存量。比亞迪在國外有訂單,在國內面對十幾億人的市場。而寧德時代,確實有相關部門的保護,這種保護是指合資新能源只有用國產的電池才有補貼和各種優惠。假如沒有這層保護,不知道是什麼局面。而即使是有保護的前提下,沃特瑪也沒有拼過寧德時代。汽車行業的競爭者眾多,即使有相關部門的扶持,這也是一時的,遲早也脫離保護層去面對面正面剛的。


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