新車檢大師
人得體檢，車得年檢，所以說車輛進行年檢就如同人檢查身體一樣，非常有必要，車管所就成了汽車的“醫院”，一般來說，新車6年內免檢，此後每年年檢一次（具體時間可參考行駛證上登記的月份）。
而很多人為了逃避這個過程，往往新車開6年後就不年檢，這就屬於脫檢行為，到底脫檢行為有什麼後果，下面結合例子給大家科普一下。
根據《機動車強制報廢規定》，連續3個檢驗週期未年檢的機動車將被強制報廢。據悉，某城市有近六千輛機動車達到了報廢標準，其中大品牌豪車的數量不少，奧迪轎車有17輛，奔馳轎車6輛，寶馬轎車6輛，總共達到了29輛之多。
這些車車齡都在10年左右,其中有好幾輛價值百萬，機動車如果脫審達到3個週期仍然上路，將被交警精準查緝，由於不按規定審車，這些車輛只能被送往機動車報廢回收企業強制報廢，賣價只有幾百元錢，也就是說價值百萬的豪車按噸賣，這樣的話真的是得不償失。
另外脫檢的車輛還存在一定的安全隱患，在很大程度上威脅著駕駛員及乘客的安全，若出現交通事故處理起來比較麻煩，對於駕駛報廢機動車上路，出現交通事故，商業保險也會拒絕賠付。
最後提醒大家，汽車年檢要按規定來執行，這樣的話不僅可以增加汽車的使用年限，同時對自身的生命安全也是一種保障。
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汽車脫檢後果不糊很嚴重，前提是不駕駛上路。
汽車脫檢在三個月內不做處罰，超過3個月不滿兩年時間處50~200元不等罰款、駕駛證記三分；超過三年車輛檔案會被註銷但車輛未處理的信息會留存，今後不論是為新車上牌還是更換駕駛證都要在處理車輛信息之後才能辦理。
這是正常的補檢的處理方式，在車輛脫檢的週期內車輛是不能駕駛上路的，否則按照【交法】95條車輛為放置年檢合格標誌的規定，可以按照第90條規定處以20~200元罰款。
也就是說如果脫審時間不到三個月的話即使補檢並沒有問題，只是如何把車送到檢測線就要動動腦筋了。脫檢的車輛一定不要駕駛上路，否則產生的問題不僅是違章處罰這麼輕鬆。
汽車保險承保的車輛必須是合法登記並且在年檢有效期內，超期的車輛按照交法不允許上路行駛，那麼一旦駕駛上路則屬於違法行為（曾經叫做違章、現在都是違法）。違法駕駛車輛導致的後果車險並不承擔且沒有任何機構會承擔，出現事故責任基本要負全責，而且產生的損失要個人承擔。
所以車輛脫檢週期內一旦發生交通事故後果會很嚴重，如果造成嚴重後果在年檢期內只是走正常流程處理，但脫檢車輛會負型責。有沒有賠償儲備要自己斟酌，不具備這一能力的話駕駛脫檢車輛上路是害人害己。
注意事項：座位數小於七座、六年內免檢車輛，這類車免去的只是車輛上線的安全技術檢測，使用過程中仍要更換年檢標識。以車輛上牌時間為準，第2、4年需要到車輛管理所辦理換標；換標需要的材料為身份證、行駛證，如其他人代辦也需要出示代辦人的身份證。
年檢標識更換可以提前一個月，超期規定與正常年檢相同，更換年檢標識是【免費】的，沒有任何規定可以收取服務或工本費；網絡辦理要求郵寄會收取運費，輻射區域僅限於同城。
汽車年檢的時間和注意事項大致如上所述，千萬別把免檢真的當成六年內，心太大了可能會被註銷車輛信息哦！（年檢時間參考車輛行駛證副頁）
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