又一国产SUV成爆款，上市三个月卖出3.2万辆，成H6和博越最大劲敌
大家都知道，国内SUV界“中国制造”早已压制合资品牌多年，以哈弗、吉利、长安、宝骏等自主品牌异军突起，不过面对合资品牌的强势反扑，让越来越多的自主品牌认识到：鸡蛋不能只放在一个篮子里，单一车型，单打独斗早晚有一天会阴沟翻船。
于是国产各大一线品牌都把产品线进行了拉长，或在同一车型中发布不同配置的车型，如哈弗H6，旗下的红标、蓝标，1.5T和2.0T等达20种车型供消费者选择，真是让人眼花缭乱，傻傻的都分不清楚。或在同级别中发布不同风格的车型，如长安的CS55、CS75；吉利的博越和帝豪GS；广汽传祺的GS5和GS7等车型。以上这些国产品牌的策略大多都取得了不错的效果。
它们其中不乏有很多刚上市就已经露出爆款本色的车型，如奇瑞旗下的捷途X70，上市第一个月就有着7777的销量，如今月销量稳定在万台左右；吉利的缤越，三个月的时间月销就已过万辆，跻身同级别前三名之内；再如哈弗F7，上市三个月卖出3.2万辆，平均每月销量10000+，对于一款刚上市的新车而言，这个成绩是非常值得称赞的，这款和H6和博越同级别的车型，销量已经位居SUV榜第十位，将来或成为H6和博越的最大劲敌。
F7虽然和H6同级别，但二者的风格却完全不用，互不干扰。H6整体上更加大气稳重，而F7外观却很运动激进。哈弗F7采用了“激进深空”动感前脸造型，配合六边形的繁星式中网与多边形北极星雾灯设计，整个前脸造型简洁、犀利，充满了科技感。LED头灯带有透镜，整体造型非常的犀利，下方回旋式LED日间行车灯非常引人注意，整个外观设计可以秒杀同级别大部分车型，销量迅速升温也就理所当然了。
侧面上F7和H6的设计都很饱满，看着非常的敦实，但在细节上有所不同，F7侧面更加的硬朗一些，比H6看着更舒服，车身尺寸上，F7长宽高分别为：4620 mm *1846 mm *1690mm，轴距为2725mm。车身长度和轴距都要比H6要大一些，更能满足国内消费者对“大”的追求。尾部设计非常的漂亮。造型饱满有层次，两侧尾灯之间由一条镀铬条连接，显得格外运动和年轻。
现在的自主品牌不仅外观漂亮，而且内饰更加的上档次，哈弗F7的内饰看了之后最大感受就是很强的“品质感”，整体布局偏向驾驶员一侧，层次感很强，而且用料非常的足，台面几乎都是搪塑与皮革材质包裹。D型方向盘、液晶仪表盘、电子档杆等设计都显得非常的高档。整个内饰简洁又不失豪华感。配置上也不必多说，国产品牌从来不会在配置上吝啬。
虽然定位于一款紧凑型运动SUV，但F7的空间却在同级别中很有优势，首先就是2725mm的轴距，在紧凑型SUV中很有优势，现实也是如此，这样就带来了不错的后排乘坐空间。动力上，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，和H6配置一样，成熟度在H6身上已经得到了体现。总体上哈弗F7漂亮运动的外观更加的迎合市场，再加上哈弗大厂出品，品质上相对的稳定，在同级别的国产SUV中还是非常值得购买的。
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