日前，戴姆勒奔驰正式发布了梅赛德斯-AMG GT四门跑车的预售价区间，其中AMG GT 50四门跑车和AMG GT 53 4MATIC+四门跑车预售100.00-150.00万元，性能更强的AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车和AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先行特别版预售210.00-230.00万元。新车基本延续了AMG GT Concept概念车的设计风格，主要市场竞争对手对准，定位为高性能四门轿车，其最主要的竞争对手就是保时捷的Panamera。近日，成都买车达人凭借区域优势，率先对梅赛德斯-AMG GT四门跑车进行到店调查，让大家能够抢先了解该车的到店情况，希望对关注这款车的朋友们能有所帮助。
外观方面，梅赛德斯-AMG GT四门版车型采用家族标志性的竖条幅进气格栅，搭配黑色装饰条，使得新车看起来更加具有攻击性，同时赋予整个车头强烈的运动感。此外，发动机盖上隆起的线条，使新车看起来更加运动。车身侧面，新车采用流线型的设计，尾部方面采用双边共四出排气布局，让新车充满了运动野性。
内饰方面，新车主要针对内饰选装提供了更多选择，新车采用四辐式平底方向盘，加入了亮银色的装饰，使内饰看起来更加运动。此外，新车配备了一体式显示屏，支持触控、手写板等多种操控方式，科技感十足。新车提供Nappa真皮内饰，由AMG Performance打造的专属运动座椅，此外部分车型中控台还增加碳纤维装饰件。
动力方面，AMG GT63S 4MATIC+四门跑车搭载一款4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大功率470kW（639Ps），峰值扭矩900Nm，百公里加速仅3.2s。此外，V8发动机还配备AMG智能气缸管理系统，能根据实际情况降低油耗。传动系统方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并针对V8发动机作出优化调校。
而AMG GT50和GT53 4MATIC+两款车型则搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机并搭配48V轻混系统，前者发动机最大功率270kW（367Ps），峰值扭矩500Nm；后者发动机最大功率320kW（435Ps），峰值扭矩520Nm；轻混系统还可额外提供16kW（21Ps）和250Nm扭矩助力效果。两款车百公里加速时间分别为5s和4.5s。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。
值得一提的是，63 S 4MATIC+四门版车型以7分25秒41的成绩，打破了阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版7分32秒00的记录，正式成为纽博格林北环赛道最速四座车，可见其并不是“样子货”或是“数据怪”，而是有着真正的赛道实力。
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