日前，戴姆勒奔馳正式發佈了梅賽德斯-AMG GT四門跑車的預售價區間，其中AMG GT 50四門跑車和AMG GT 53 4MATIC+四門跑車預售100.00-150.00萬元，性能更強的AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車和AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先行特別版預售210.00-230.00萬元。新車基本延續了AMG GT Concept概念車的設計風格，主要市場競爭對手對準，定位為高性能四門轎車，其最主要的競爭對手就是保時捷的Panamera。近日，成都買車達人憑藉區域優勢，率先對梅賽德斯-AMG GT四門跑車進行到店調查，讓大家能夠搶先了解該車的到店情況，希望對關注這款車的朋友們能有所幫助。
外觀方面，梅賽德斯-AMG GT四門版車型採用家族標誌性的豎條幅進氣格柵，搭配黑色裝飾條，使得新車看起來更加具有攻擊性，同時賦予整個車頭強烈的運動感。此外，發動機蓋上隆起的線條，使新車看起來更加運動。車身側面，新車採用流線型的設計，尾部方面採用雙邊共四出排氣佈局，讓新車充滿了運動野性。
內飾方面，新車主要針對內飾選裝提供了更多選擇，新車採用四輻式平底方向盤，加入了亮銀色的裝飾，使內飾看起來更加運動。此外，新車配備了一體式顯示屏，支持觸控、手寫板等多種操控方式，科技感十足。新車提供Nappa真皮內飾，由AMG Performance打造的專屬運動座椅，此外部分車型中控臺還增加碳纖維裝飾件。
動力方面，AMG GT63S 4MATIC+四門跑車搭載一款4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率470kW（639Ps），峰值扭矩900Nm，百公里加速僅3.2s。此外，V8發動機還配備AMG智能氣缸管理系統，能根據實際情況降低油耗。傳動系統方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，並針對V8發動機作出優化調校。
而AMG GT50和GT53 4MATIC+兩款車型則搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機並搭配48V輕混系統，前者發動機最大功率270kW（367Ps），峰值扭矩500Nm；後者發動機最大功率320kW（435Ps），峰值扭矩520Nm；輕混系統還可額外提供16kW（21Ps）和250Nm扭矩助力效果。兩款車百公里加速時間分別為5s和4.5s。傳動系統匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱。
值得一提的是，63 S 4MATIC+四門版車型以7分25秒41的成績，打破了阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版7分32秒00的記錄，正式成為紐博格林北環賽道最速四座車，可見其並不是“樣子貨”或是“數據怪”，而是有著真正的賽道實力。
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