宝骏可以说是经常能打造出爆款的品牌了，在SUV和MPV市场深受百姓的喜爱。
如今，宝骏又为我们带来了一款全新车型——RS-5。这款车刚发布，尚未上市，不过今天可以带大家先睹为快。
虽然还不知道具体价格，但是从宝骏车型的设置便可以看出这车的大概定位：主打10万元左右的SUV市场，比现有车款高端。
灵气逼人的外观
一看到宝骏RS-5的外观真的被惊艳到了，尤其是换上了新的钻石车标后更具有国际范了。
点阵式的大中网很有精致感，再加上分体式的大灯设计，让整个前脸更加厚重，与宝骏530相比更加宽大和动感，整体给人就有一种很强烈的视觉冲击力。
而修长的日行灯（包括转向灯）更是增添了一份“杀气”，稍稍凸起的发动机盖线条富有力量感，整个前脸使人一眼便能认出它来，辨识度十分高。
车身侧面相当地紧凑和硬朗。车轮拱的四方造型野性十足，车头与车身交错的腰线很有设计感，凸显了车身的精致感，车顶采用悬浮式车顶和双色搭配，彰显年轻和运动，但是双色车身好像只出现在中高配车型上。
在车身尺寸上长宽高分别为4570*1870*1720mm，轴距是2700mm，是一副标准的紧凑级SUV尺寸，但在宽度上相比同级对手是更具优势。
车尾造型很敦厚老实，也非常简洁。从后挡风玻璃往尾灯处是有一个阶梯斜面，很有层次感，尾灯是采用时下最时髦的贯穿式设计，亮起是中间还会出现宝骏的标识，很有科技感和高级感，但有一点个人感觉不太协调，就是尾灯太细了，与这相对厚重的车尾不是很搭。
整体外观设计确实是吸引了不少人眼球，就像一股灵气注入，让人耳目一新。
极具设计感的内饰
宝骏RS-5的内饰看上去很注重设计，氛围营造豪华。上半部分采用了大面积的软性材质包裹，下半部分采用皮革包裹，同时是采用双拼色设计，摸上去手感很细腻。
方向盘是三幅式平底设计，同样也是双拼色设计，很有运动风格，仪表盘是12.3英寸的全液晶仪表，显示信息十分丰富。此外，还有三种不同风格的主题选择，很有科技感。
中控上的是一块造型不对称的10.25英寸中控屏，显示效果很清晰，流畅度也不错，最重要的是搭载斑马最新的2.0智能车联网系统。
不仅可以通过语音来操作开关车窗、调节空调、导航等指令，还可以通过手机app远程控制车辆解锁、打开行李箱、开空调等功能。
在中控屏下就是常用的控制实体金属按键，而空调控制基本上都是触控操作，这样的实体按键是非常实用的，像这样子的设计我是挺喜欢的。
宽裕的乘坐空间
座椅很宽大厚实，填充物也比较柔软，坐上去支撑性还挺不错，就包裹性有待加强，这可能是八块腹肌身材的原因吧，1米8身高坐在上面，把座椅调到最低头部空间有4指，这样的表现算是
中等水平吧。
不过，重点肯定是后排啊，足够长的坐垫能提供舒适的大腿承托，地板是全平的，坐满三人都能有舒服的坐姿。
那同样是1米8身高坐进去，头部空间有一拳左右，腿部有两拳多一点的空间，在这级别中已经是中上游水平了。
高科技的配置
从宝骏官方获悉的配置信息，宝骏RS-5共推出4款车型，分别是低配的超级互联潮动版、中配的智能驾控豪华版、高配的智能驾控尊贵版和顶配的智能驾控旗舰版。
新车型在安全配置和科技配置上都有所升级，全系标配ESP、ABS、牵引力控制、刹车辅助、电子手刹、中控大屏、倒车影像等多款配置。
更夸张的是在高配和顶配车型还会有博世L2级别自动驾驶功能，包括ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等等多项高科技的主动安全配置。
全新的动力系统
宝骏RS-5采用的是全新设计的1.5T四缸涡轮增压发动机，在功率和扭矩上都有提升，因此动力表现会更优秀，在中低转速时动力输出更可观。
与之匹配的是CVT变速箱，这样的搭配在平顺性和燃油经济性完全是没有问题的，而到时正式上市后很有可能还会推出手动档车型。
总结
宝骏RS-5是首款采用新标的，用来提升品牌形象的车型。综合各方面来讲，产品竞争力是非常强的，现在只能期待它上市后会有带来怎样的表现了。
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