從2015年第一代唐上市的那一天，就註定了這款車低調不了。以唐戰番邦的方式出場，一下子撂倒了許多老前輩，不得罪人才怪！
可唐自有實力在，市面上一堆中型SUV，哪個敢來自討沒趣比上一番的？4.9秒怕不怕？全時電四驅怕不怕？就連最紅的漢蘭達，也未必敢正面交鋒，各走各道，表面上相安無事。可售價25萬以上的唐DM月銷6000多臺，敢說沒動到那些合資中型SUV的奶酪？
這不，就有心裡不服的出來挑戰，而且來頭不小！這就是有著鼎鼎大名的JEEP。
JEEP在中國的情懷非同一般，和北汽的合作時打下了良好的鋪墊，早幾年又以純進口的方式享受了一把豪華車的待遇。這次，JEEP挑戰唐也是有備而來。
在近期的工信部新車公告中，一款JEEP大指揮官PHEV車型進入大家的視線。這是款4873*1892*1738mm，軸距2800mm的7座中型SUV，搭載了最大功率230馬力的2.0T發動機+電機，匹配ZF 9AT變速箱的插電混動車，不正是唐最好的對手嗎？
大指揮官的必殺技必然是顏值。野性、霸氣的外觀，不知迷倒了多少男女老少。魁梧的身軀，直瀑式的進氣格柵，肌肉感滿滿的側面，讓該車有很高的辨識度。
內飾上，這款車完全對得起美系車的豪華，造型大氣，大面積真皮和軟質材料的使用，有助於提升檔次。如果外觀上大指揮官PHEV和唐DM各有千秋，難分高下，那麼這個內飾想必能略勝一籌。
不過，JEEP大指揮官PHEV能值得傲嬌資本或許只到此為止了。比如在純電續航里程方面，其採用的12.9kWh的三元鋰電池組，僅能跑50公里左右。在零加速方面，預計在6秒左右。綜合油耗則在百公里2L以內。這些，都註定了其難以和唐DM一拼。
而最讓人擔心的還是JEEP的品質。在純進口的時候，JEEP的品質就屬於一般。現在國產後，又搭上了國內口碑較差的菲亞特。這個母公司自己都不能以身作則，管控好質量，JEEP更是無法獨善其身。比如自由光又叫機油光，指南者百病纏身，真是讓人又愛又恨。如今推出一款系統更加複雜的混動SUV，豈不是更讓人擔心？
再深扒一點，這款混動SUV的技術或許還借鑑了比亞迪已經逐步淘汰的上一代技術。2017年，曾有網友在美國克萊斯勒奧本山總部拍到兩張照片，居然是上一代比亞迪唐。經詢問了解到，這是克萊斯勒準備拆車借鑑的，並計劃2018年推出自己的混動版車型，代號K8。
而後，在廣汽菲克的產量計劃中，K8 PHEV車型赫然在列。這麼一看，所謂的大指揮官混動版，很可能是上一代唐的徒弟啊！這要想在全新比亞迪唐DM前求一敗，何其簡單！
那麼，一款預計售價在30-40萬元的JEEP大指揮官PHEV，你覺得會在國內市場有前途嗎？
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