老車新談--英菲尼迪Q50L

老車新談--英菲尼迪Q50L

新款車型前臉中網內部採用了網格狀造型,配合鍍鉻線條的修飾,精緻度不錯,中網兩側線條通過外擴處理,使整個車頭顯得更加小兇狠。

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車身側面,在保持運動感的同時,新款英菲尼迪Q50L也理所當然的保留了豪華車應有的典雅氣質沉穩大氣。

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變化最大的莫過於車輛尾部的造型了,尾燈線條更加的硬朗犀利,燻黑處理的細節設計以及LED的光源,不管是白天還是黑夜視覺效果都非常的漂亮。

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新車的內飾造型做工用料依然非常出色,符合其豪華品牌車型的定位。中控雙屏的設計是英菲尼迪Q50L的亮點之一,具有不錯的科技感,多媒體屏幕支持觸控操作,同時也支持按鍵、旋鈕控制。

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方向盤採用了皮質包裹,手感細膩舒適,握感適中,方向盤支持電動調節以及換擋撥片功能。

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儀表盤在造型上就比較簡單樸素了一些,,較大尺寸的面板配合黑底白字設計,使其具有十分清晰的可讀性。

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中控依舊保留了經典的雙屏設計,上面一塊屏幕主要負責顯示信息內容,下面一塊負責功能操作,並且在液晶屏的側面還保留了傳統的物理按鍵,駕駛者操作起來更加的方便快捷。

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新款車型採用了真皮包裹座椅,承託性和包裹性都非常出色,前排座椅還支持電動調節和加熱功能,駕駛位還提供了2組位置記憶功能。

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由於是後驅車型,所以後排中間地臺隆起較高,中間乘客的乘坐感受可能不是很好,但寬大厚實的座椅有效的彌補了這方面的不足,總體乘坐感受還是比較舒適的。

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後備廂開口較大,縱深、寬度和高度都有不錯的表現,不過後排座椅不支持放倒,因此後備箱的空間擴展度不強。

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新款英菲尼迪Q50L全系搭載了一臺2.0T發動機,最大功率155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500-3500rpm。

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變速箱方面依舊匹配的是這臺7速手自一體變速箱,動力沒有進行任何的調校,但它的表現已經十分優秀了。


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